重慶與新疆，一個(gè)地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，正全力打造新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐，一個(gè)位于古絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)，千百年來(lái)使者相望于道，商賈不絕于途，是我國(guó)西向開(kāi)放的橋頭堡。

　　所愛(ài)隔山海，山海皆可平。

　　近年來(lái)，渝新跨越千里，在能源互補(bǔ)、通道物流、算力支撐等領(lǐng)域合作全面鋪開(kāi)，加快匯聚新時(shí)代推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的重要力量。

　　“疆電入渝”帶來(lái)“及時(shí)雨”

　　“疆電入渝”工程建設(shè)如火如荼，不斷刷新“進(jìn)度條”。

　　在距離新疆哈密市伊吾縣40公里的工地上，一座座重60.33噸、相當(dāng)于20層樓高的鐵塔，在戈壁灘上傲然站立；在重慶合川區(qū)香龍鎮(zhèn)，疆渝特高壓接入重慶的第一站——香山接地極已經(jīng)完成基槽開(kāi)挖，即將進(jìn)入鐵塔組立階段。

　　“疆電入渝”工程特高壓直流輸電線路，在新疆哈密、重慶渝北各新建1座換流站，線路途經(jīng)新疆、甘肅、陜西、四川、重慶5個(gè)省區(qū)市，設(shè)計(jì)輸電能力800萬(wàn)千瓦，動(dòng)態(tài)投資286億元。同時(shí)，這一浩大工程還包括配套電源，將在新疆哈密新建電源1420萬(wàn)千瓦，總投資約700億元。

　　“根據(jù)規(guī)劃，該工程將在2025年底前整體投運(yùn)，屆時(shí)將為重慶每年新增電量供應(yīng)360億千瓦時(shí)以上，超過(guò)全市1/4的用電量?！笔心茉淳志珠L(zhǎng)王祖勛說(shuō)，這就像為重慶電力“旱情”下了一場(chǎng)及時(shí)雨。

　　為啥這樣說(shuō)？從資源條件看，重慶水力發(fā)電資源開(kāi)發(fā)幾近極限，風(fēng)電、光伏發(fā)電剩余技術(shù)可開(kāi)發(fā)量有限，2025年重慶市電力缺口預(yù)計(jì)達(dá)到1000萬(wàn)千瓦。重慶新增能源需求必須依靠外來(lái)。經(jīng)初步測(cè)算，到2027年、2030年，我市能源對(duì)外依存度將分別達(dá)到72%、75%。

　　更為嚴(yán)峻的是，未來(lái)全國(guó)大型清潔能源送出基地主要集中于西北地區(qū)和西藏，而各地“搶電大戰(zhàn)”愈演愈烈，“外電入渝”輸電通道競(jìng)爭(zhēng)壓力逐步加大。

　　由此，“疆電入渝”工程，成為重慶“外電入渝”的關(guān)鍵落子。但如此牽一發(fā)而動(dòng)全身的工程，為什么直到去年才動(dòng)工？

　　事實(shí)上，早在十年前，“疆電入渝”的構(gòu)想就已然提出，但受制于龐大的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)和電力輸送損耗等難題，項(xiàng)目遲遲未能落地。

　　火電是重慶市內(nèi)第一大能源。過(guò)去幾年，渝新兩地的主要合作就是把新疆的煤送到重慶發(fā)電。數(shù)據(jù)顯示，2021年至2023年，“疆煤入渝”數(shù)據(jù)逐年增長(zhǎng)，分別為236萬(wàn)噸、293萬(wàn)噸、376萬(wàn)噸，占全市煤炭消費(fèi)總量比例為4.7%、5.7%、6.9%。

　　如今，隨著特高壓技術(shù)的不斷成熟，清潔電力從哈密出發(fā)，跨越天山、穿過(guò)河西走廊、翻越秦嶺，只需7毫秒便可抵達(dá)重慶，“電力高速公路”跨越千里，讓“疆電入渝”的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　除了“疆電入渝”工程，新疆（南疆）送電川渝工程的前期工作也已全面展開(kāi)。根據(jù)規(guī)劃，該工程將在新疆巴音郭楞州若羌縣建設(shè)配套電源基地，新建1條±800千伏特高壓直流輸電線路落地川渝地區(qū)，大幅緩解重慶電力短缺壓力。

　　王祖勛介紹，未來(lái)重慶將加快推進(jìn)“疆電入渝”工程，與四川共同爭(zhēng)取盡快實(shí)施“新疆（南疆）送電川渝工程”，加快落實(shí)重慶與新疆500萬(wàn)噸煤炭產(chǎn)能置換工作，共同爭(zhēng)取國(guó)鐵集團(tuán)及相關(guān)合資鐵路運(yùn)營(yíng)方酌情下調(diào)運(yùn)費(fèi)，提升疆煤入渝競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)夯實(shí)重慶能源安全保障能力。

　　聯(lián)手打通國(guó)際物流大動(dòng)脈

　　6月4日上午，新疆重慶攜手共建西部陸海新通道聯(lián)運(yùn)班列，從烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心駛出，經(jīng)由重慶集結(jié)后，發(fā)往東南亞國(guó)家。

　　謀求區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，新疆和重慶有著共同的志向：以大開(kāi)放促進(jìn)大開(kāi)發(fā)，從開(kāi)放末梢走向開(kāi)放前沿。

　　由此，聯(lián)手打通國(guó)際物流大動(dòng)脈，成為兩地共同的選擇。

　　事實(shí)上，攜手在西部地區(qū)打通通江達(dá)海的物流通道，渝新兩地已經(jīng)合作了13年。

　　2011年3月，作為國(guó)內(nèi)開(kāi)行最早的中歐班列，中歐班列（渝新歐）首次從重慶始發(fā)，經(jīng)新疆出境，抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。

　　2019年10月，重慶、新疆等西部地區(qū)12省區(qū)市和海南省、廣東省湛江市，在重慶簽署框架協(xié)議，合作共建西部陸海新通道。

　　2020年12月，新疆國(guó)際陸港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司共同出資，成立陸海新通道運(yùn)營(yíng)新疆有限公司。

　　2022年，渝新兩地成功開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)雙向班列，打通了新疆經(jīng)重慶至廣西欽州港的“南向出海”新線路。

　　2023年8月，重慶渝新歐公司與新疆喀什當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資設(shè)立公司，推動(dòng)“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

　　13年過(guò)去，這條在西部地區(qū)日益繁忙的國(guó)際物流大通道，結(jié)出累累碩果。截至2024年3月底，重慶經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸出境的中歐（中亞）班列，累計(jì)超過(guò)1萬(wàn)列。

　　如果說(shuō)，馳騁歐亞的中歐班列成為重慶與新疆開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易的紐帶，那么西部陸海新通道，就把中歐班列影響力進(jìn)一步延伸到東盟地區(qū)和RCEP成員國(guó)。

　　目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)雙向班列已開(kāi)行，新疆至越南海防、菲律賓馬尼拉北港的班列以及東盟至中亞跨境白糖班列已開(kāi)通。新疆通過(guò)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)，2023年共運(yùn)輸集裝箱522標(biāo)箱、貨值0.9億元，同比分別增長(zhǎng)521%、350%。

　　以新疆、重慶為樞紐節(jié)點(diǎn)，西部陸海新通道與中歐（亞）班列聯(lián)結(jié)起中亞與東盟，讓優(yōu)質(zhì)商品更加便捷地跨越山海、走向世界。

　　以新疆番茄醬為例，自去年6月開(kāi)始運(yùn)抵重慶無(wú)水港集結(jié)，運(yùn)至廣西北部灣港下海，最終抵達(dá)菲律賓馬尼拉北港及歐洲葡萄牙里斯本等地，總共經(jīng)西部陸海新通道出口運(yùn)輸已超過(guò)3000噸。

　　市發(fā)展改革委副主任米本家表示，未來(lái)，重慶將與新疆?dāng)y手深度融入共建“一帶一路”，依托跨區(qū)域綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，加快建設(shè)中歐班列重慶集結(jié)中心和烏魯木齊集結(jié)中心，擴(kuò)大重慶同中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)交流；將探索開(kāi)行重慶—新疆—中亞“鐵公鐵”聯(lián)運(yùn)，發(fā)展中吉烏線路，推動(dòng)中歐班列南通道合作，持續(xù)提高西部地區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放水平。

　　產(chǎn)業(yè)合作“多點(diǎn)開(kāi)花”

　　隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的全面開(kāi)啟，算力就像工業(yè)時(shí)代的電力一樣，成為關(guān)鍵生產(chǎn)要素。

　　各地都高度重視算力的發(fā)展。比如，重慶渝中區(qū)目前已形成以工業(yè)軟件、信息技術(shù)服務(wù)、區(qū)塊鏈等為主的軟信產(chǎn)業(yè)集群，2023年，該區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)11.3%，算力需求井噴。

　　而遠(yuǎn)在千里之外的哈密，正積極參與國(guó)家“東數(shù)西算”工程，可滿(mǎn)足智算、超算等多場(chǎng)景多應(yīng)用算力需求，自然成為渝中的合作目標(biāo)。

　　為此，重慶依托國(guó)內(nèi)頭部算力企業(yè)視聯(lián)動(dòng)力研發(fā)中心，利用具有國(guó)密算法加密能力的“V2V視聯(lián)網(wǎng)”協(xié)議技術(shù)，共同布局覆蓋渝中—哈密的算力網(wǎng)。

　　建設(shè)基于視聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的西部算力大通道，正是新疆算力入渝的關(guān)鍵鏈路通道。據(jù)了解，視聯(lián)網(wǎng)與算力網(wǎng)的融合可以將數(shù)據(jù)在4000公里距離的往返時(shí)延控制在30毫秒以?xún)?nèi)，有效滿(mǎn)足企業(yè)、高校、科研院所等算力用戶(hù)的需求。

　　這樣的協(xié)作，還有很多。目前，重慶正牽手新疆共建算力網(wǎng)體系，聯(lián)合視聯(lián)動(dòng)力、中交信通等企業(yè)，積極對(duì)接新疆哈密等西部地區(qū)算力服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)算力資源共享共用，構(gòu)建西部算力協(xié)同機(jī)制。同時(shí)，重慶還組織了七騰機(jī)器人、特斯聯(lián)、北大大數(shù)據(jù)研究院等10余家企業(yè)，依托國(guó)家（西部）算力調(diào)度平臺(tái)，試用新疆哈密市伊吾縣智算中心算力。

　　未來(lái)，重慶還將全力支持兩地算力企業(yè)聯(lián)合對(duì)接西部地區(qū)算力服務(wù)商，探索渝新兩地算力企業(yè)成立合資公司，建設(shè)運(yùn)營(yíng)新疆算力項(xiàng)目。尤其值得一提的是，重慶還將推動(dòng)AI服務(wù)器研發(fā)生產(chǎn)制造合作，支持重慶產(chǎn)AI服務(wù)器銷(xiāo)往新疆，形成AI服務(wù)器研發(fā)生產(chǎn)在重慶、智算中心在新疆、算力用戶(hù)在重慶的產(chǎn)業(yè)格局，形成渝新產(chǎn)業(yè)良性互動(dòng)。

　　除了以算力為依托的數(shù)字產(chǎn)業(yè)正在渝新兩地加快推進(jìn)，近年來(lái)，渝新經(jīng)貿(mào)往來(lái)正呈現(xiàn)“多點(diǎn)開(kāi)花”的局面。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年以來(lái)，新疆企業(yè)來(lái)渝投資項(xiàng)目22個(gè)，簽約項(xiàng)目正式合同額143.29億元，涉及能源、材料、化工、文旅、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，其中巫溪至巫山高速公路（巫溪段）建設(shè)項(xiàng)目、綦江新型建材產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目等正有序推進(jìn)。

　　據(jù)悉，未來(lái)，重慶將持續(xù)加強(qiáng)與新疆的產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)重慶“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系與新疆八大產(chǎn)業(yè)集群對(duì)接，共同建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈條，共同推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，共同培育“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)，共同開(kāi)拓國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。