政府工作報(bào)告提出，實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動(dòng)計(jì)劃，統(tǒng)籌推進(jìn)交通、水利、能源、信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快建成現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好發(fā)揮對(duì)“兩點(diǎn)”“兩地”的支撐作用。

    1月27日，重慶日?qǐng)?bào)專訪了市人大代表、銅梁區(qū)委書記唐小平，市人大代表、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理戴科，市人大代表、武隆城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司董事、總經(jīng)理張春玉，市政協(xié)委員、市交委副主任滕英明，市政協(xié)委員、重慶交通大學(xué)校長(zhǎng)唐伯明，請(qǐng)他們就如何構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系提出意見建議。

    構(gòu)建綜合立體交通樞紐

    暢通物流通道“經(jīng)脈”

    唐伯明認(rèn)為，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放。重慶暢通物流通道“經(jīng)脈”的關(guān)鍵，在于構(gòu)筑綜合立體交通樞紐。

    他建議，重慶建設(shè)綜合立體交通樞紐，應(yīng)在3個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力：首先，加強(qiáng)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心建設(shè)，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)江干支航道進(jìn)行整治，優(yōu)化港口布局，深化“水水中轉(zhuǎn)”“鐵水中轉(zhuǎn)”等，吸引周邊省市貨物來(lái)渝中轉(zhuǎn)出海，暢通長(zhǎng)江沿江地區(qū)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貨物貿(mào)易渠道。其次，全力推進(jìn)高速鐵路建設(shè)，加快推進(jìn)鄭萬(wàn)高鐵等在建項(xiàng)目，盡快開工渝昆、渝西等高鐵項(xiàng)目，建成“米字型”國(guó)家綜合性鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)與京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)快速直達(dá)，貫通從云南出境、連通緬甸直達(dá)印度洋的鐵路物流出口大通道。此外，還要加快國(guó)際航空樞紐建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓和第四跑道建設(shè)，加快巫山、武隆機(jī)場(chǎng)建設(shè)和萬(wàn)州、黔江機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能，通過(guò)發(fā)展一批通用機(jī)場(chǎng)，架設(shè)四通八達(dá)的空中走廊。

    戴科表示，江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)將多管齊下建設(shè)國(guó)際航空樞紐：一是繼續(xù)抓好重大項(xiàng)目建設(shè)，使重慶機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平在中西部地區(qū)保持領(lǐng)先地位；二是盡快建設(shè)適應(yīng)樞紐機(jī)場(chǎng)的管理體系，向國(guó)際上的先進(jìn)機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)先進(jìn)機(jī)場(chǎng)，提升自身軟實(shí)力；三是抓好綜合交通樞紐建設(shè)，進(jìn)一步提高航空與地面交通的銜接能力；四是加強(qiáng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航線開發(fā)，提升重慶機(jī)場(chǎng)作為樞紐機(jī)場(chǎng)的覆蓋能力和市場(chǎng)空間。

    戴科介紹，目前江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開設(shè)69條國(guó)際航線，2019年?duì)幦∵_(dá)到100條，他希望盡快建立航空發(fā)展基金。為適應(yīng)重慶航空業(yè)未來(lái)發(fā)展需要和民航局提出建設(shè)成渝世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的要求，戴科呼吁主城盡早規(guī)劃建設(shè)第二機(jī)場(chǎng)，將第二機(jī)場(chǎng)選址的前期工作提上議事日程。

    加快推進(jìn)交通建設(shè)

    實(shí)現(xiàn)資金資源和要素快速流動(dòng)

    “實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動(dòng)計(jì)劃，交通建設(shè)必然要‘挑大梁’?！彪⒚鹘榻B，未來(lái)3年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將重點(diǎn)聚焦“四好農(nóng)村路”、高速鐵路、高速公路和普通干線公路建設(shè)。

    其中，聚焦“四好農(nóng)村路”建設(shè)，突出“加硬”，也就是硬化農(nóng)村道路，提高通暢水平；高速鐵路建設(shè)突出“加快”，讓建設(shè)進(jìn)度加快，運(yùn)行速度加快；高速公路建設(shè)突出“加密度”，完善高速公路網(wǎng)絡(luò)；普通干線公路建設(shè)突出“加等級(jí)”，通過(guò)改造升級(jí)來(lái)提高服務(wù)水平和保障能力。

    滕英明透露，今明兩年重慶計(jì)劃開建3條高鐵，分別是渝湘高鐵主城至黔江段，渝西高鐵萬(wàn)州至城口段和渝昆高鐵全線，并盡快開工渝湘高鐵黔江至秀山段、渝西高鐵主城至萬(wàn)州段，推進(jìn)主城“三主兩輔”客運(yùn)樞紐建設(shè)。高速公路建設(shè)方面，對(duì)（市）外要增加出口通道，特別是與川、黔、陜等周邊省市的通道聯(lián)系；對(duì)（市）內(nèi)要提高進(jìn)出主城高速公路的通道能力，實(shí)現(xiàn)渝西相鄰區(qū)縣高速公路互聯(lián)互通，以及渝東北、渝東南地區(qū)之間的高速公路通道連接。

    張春玉說(shuō)，政府工作報(bào)告提出，加快形成特大城市引領(lǐng)發(fā)展、大中小城市協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)城市群格局。網(wǎng)絡(luò)城市群的建設(shè)需要依靠區(qū)縣之間的互聯(lián)互通，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善必不可少。她期盼墊豐武（墊江—豐都—武隆）高速公路早日開工，改善武隆與其他區(qū)縣的橫向交通聯(lián)系，在更大程度上實(shí)現(xiàn)資金、資源和要素快速流動(dòng)。

    唐小平表示，銅梁區(qū)將搶抓全市交通建設(shè)“三年會(huì)戰(zhàn)”重大機(jī)遇，積極做好對(duì)接配合，推動(dòng)渝遂擴(kuò)能北碚至銅梁段、合璧津高速公路控制性工程年內(nèi)動(dòng)工，加快渝遂擴(kuò)能銅梁至潼南段、銅梁至大足高速公路、銅梁南環(huán)高速公路、蘭渝高鐵、成渝中線高鐵等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目前期工作。

    建設(shè)“四好農(nóng)村路”

    打通服務(wù)群眾“最后一公里”

    在唐小平看來(lái)，政府工作報(bào)告提出從鐵、公、水、航空等綜合交通及能源、信息等方面構(gòu)建現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施體系，展現(xiàn)了大氣魄大手筆，尤其在部署大通關(guān)大通道建設(shè)的同時(shí)，不忘“村民小組通達(dá)通暢”，彰顯了大民生大情懷。銅梁區(qū)將狠抓面向開放戰(zhàn)略的通道型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、面向“三農(nóng)”需求的網(wǎng)狀型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、面向民生的普惠型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、狠抓重大發(fā)展要素保障類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    唐小平透露，為補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板，銅梁正在實(shí)施補(bǔ)短板惠民生“三年計(jì)劃”，規(guī)范化建設(shè)266個(gè)村級(jí)便民服務(wù)中心、建設(shè)700余公里“四好農(nóng)村路”、完善農(nóng)村水利設(shè)施、改造1.6萬(wàn)余戶農(nóng)電設(shè)施、實(shí)現(xiàn)自然村組寬帶全覆蓋、完成1000余戶農(nóng)村CD級(jí)危房改造、大力整治農(nóng)村生活環(huán)境。與此同時(shí)，加快銅梁500千伏輸變電工程建設(shè)，年內(nèi)竣工投運(yùn)盤龍220千伏輸變電工程，全力對(duì)接渝西水資源工程，推動(dòng)同心橋水庫(kù)可行性研究論證，完成安居提水二期工程，加快頁(yè)巖氣探采和綜合開發(fā)利用，為城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供可靠的能源保障。

    張春玉說(shuō)，村民小組的通暢通達(dá)，對(duì)疏通交通“毛細(xì)血管”具有非常重要意義，有助于打好“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，為村民脫貧致富開辟“小康路”。武隆將進(jìn)一步加強(qiáng)這方面建設(shè)力度。

    滕英明表示，“四好農(nóng)村路”是全面建成小康社會(huì)、實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、提升人民群眾獲得感幸福感安全感的重要載體。從2018年起至2020年，重慶將開展“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃，盡快打通服務(wù)群眾“最后一公里”的農(nóng)村公路，建立結(jié)構(gòu)合理、因地制宜、便捷暢通的“四好農(nóng)村路”網(wǎng)絡(luò)體系。預(yù)計(jì)到2020年，全市村民小組公路通達(dá)率、通暢率分別由目前的85.1%、49.3%提高到100%、80%。

    （本組圖片由記者萬(wàn)難、羅斌、張錦輝、廖雪梅攝）