3月8日，重慶代表團(tuán)舉行全體會(huì)議，審查計(jì)劃報(bào)告和預(yù)算報(bào)告，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬到會(huì)聽取意見。代表們抓住機(jī)會(huì)，圍繞重慶交通建設(shè)發(fā)展，說觀點(diǎn)，談想法，各抒己見，暢所欲言。

    全國人大代表、市委書記陳敏爾說，2016年，習(xí)近平總書記視察重慶時(shí)指出，重慶是西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，要求重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地，成為山清水秀美麗之地。重慶交通發(fā)展，必須緊緊圍繞總書記提出的“兩點(diǎn)”定位和“兩地”目標(biāo)，以交通優(yōu)勢(shì)提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)、彰顯戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮承東啟西、溝通南北、通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，把重慶在西部大開發(fā)中的功能、在“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的作用凸顯出來。

    “西部大開發(fā)靠大開放來支撐?！标惷魻栒f，重慶地處長(zhǎng)江上游，工作也要力爭(zhēng)上游，要把開放搞上去，在西部?jī)?nèi)陸地區(qū)帶頭開放、帶動(dòng)開放。他認(rèn)為，“大開放關(guān)鍵靠大交通”。他說，發(fā)展重慶交通，要緊扣“兩點(diǎn)”定位和“兩地”目標(biāo)，跳出一域來思考，放眼全局來謀劃，關(guān)鍵是抓住四個(gè)“著眼點(diǎn)”。

    陳敏爾說，首先是著眼“一帶一路”建設(shè)。目前，重慶向東，有長(zhǎng)江黃金水道；向西，有中歐班列（重慶）到中亞、歐洲；向南，有渝黔桂新鐵海聯(lián)運(yùn)通達(dá)東南亞。雖然這些年重慶交通發(fā)展取得顯著成績(jī)，但距離總書記對(duì)重慶提出的成為內(nèi)陸國際物流樞紐和口岸高地還有差距。我們要研究思考重慶作為“一帶一路”上的“聯(lián)結(jié)點(diǎn)”，如何真正“聯(lián)得更緊、結(jié)得更好”，貨暢其運(yùn)、人暢其行。第二個(gè)著眼點(diǎn)就是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，首先要把水道建設(shè)好利用好。同時(shí)，要打造長(zhǎng)江沿線綜合交通走廊，加快規(guī)劃建設(shè)沿江高鐵，讓沿江城市群通過高鐵聯(lián)結(jié)起來，促進(jìn)各類要素加快流動(dòng)。

    陳敏爾認(rèn)為，謀劃重慶交通發(fā)展，還要從“區(qū)域間”和“市域內(nèi)”兩方面著眼。從區(qū)域講，要統(tǒng)籌鐵公水空交通運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式無縫銜接、多式聯(lián)運(yùn)。從市域講，就是要著力提升城鄉(xiāng)交通互聯(lián)互通水平，建設(shè)更多更好的“民生路”，讓更多老百姓分享交通建設(shè)紅利。

    全國人大代表、市委副書記、市長(zhǎng)唐良智說，交通對(duì)重慶建設(shè)內(nèi)陸開放高地、發(fā)揮西部大開發(fā)戰(zhàn)略支點(diǎn)作用至關(guān)重要，與市民出行息息相關(guān)。我們要搶抓機(jī)遇，加快實(shí)施全市交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，大力實(shí)施城市提升行動(dòng)計(jì)劃，完善中歐班列（重慶）、渝黔桂新南向通道等，努力推動(dòng)高鐵、高速公路、航空、“四好農(nóng)村路”等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。

    全國人大代表、市交通黨委書記許仁安說，我們要加快實(shí)施交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃，“四好農(nóng)村路”就是“加硬度”，助推精準(zhǔn)脫貧，服務(wù)鄉(xiāng)村振興；高鐵就是“加速度”，加快推進(jìn)“米字形”高鐵網(wǎng)；高速公路就是“加密度”；普通干線就是“加等級(jí)”，著力建設(shè)綜合立體交通體系，不斷提升交通發(fā)展質(zhì)量。（記者 楊帆 張珺）