重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 陳洋 攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端12月16日22時(shí)30分訊（記者 吳黎帆）今（16）日“國(guó)際物流大通道”網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)在沙坪壩區(qū)啟動(dòng)，市委網(wǎng)信辦、沙坪壩區(qū)委有關(guān)負(fù)責(zé)人，三家承辦單位負(fù)責(zé)人，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)、中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人及市屬重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體記者、編輯等出席活動(dòng)啟動(dòng)儀式。我市加快建設(shè)內(nèi)陸開放高地取得了哪些新進(jìn)展和新成效？啟動(dòng)儀式后，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者跟隨采訪隊(duì)伍走進(jìn)了重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。

重慶在這里和世界的“互動(dòng)交流”

工作人員介紹重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)相關(guān)情況。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

第一站，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者一行來(lái)到了重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員介紹，作為中國(guó)內(nèi)陸重要的國(guó)際物流樞紐，這里是重慶向東南西北四邊發(fā)力的核心地帶，也是重慶國(guó)際物流大通道。重慶在這里和世界“互動(dòng)交流”。

現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員介紹道：“重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)地處重慶市沙坪壩區(qū)西部、主城內(nèi)外環(huán)線之間，為依托團(tuán)結(jié)村鐵路集裝箱中心站和興隆場(chǎng)特大型鐵路編組站設(shè)立的內(nèi)陸保稅物流園區(qū)，規(guī)劃面積約35.5平方公里。是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)重慶設(shè)立的‘三基地三港區(qū)’物流總體規(guī)劃中的鐵路物流基地。它不僅中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)類鐵路口岸、全市首個(gè)保稅物流中心(B型)坐落于此，更是中歐班列(重慶)、西部陸海新通道以及‘渝滿俄’、‘渝甬’等跨境聯(lián)運(yùn)大動(dòng)脈的起點(diǎn)，它開創(chuàng)了重慶乃至全國(guó)陸上互聯(lián)互通的新時(shí)代?！?/p>

“重慶在這里和世界的‘往來(lái)’頗為頻繁，以中歐班列（重慶）截至2018年年底的數(shù)據(jù)為例，總共累計(jì)開行3015班，總箱量約25萬(wàn)標(biāo)箱，總貨值約1340億元。去程貨物以筆記本、顯示器、打印機(jī)、機(jī)械產(chǎn)品及配件等為主，而回程的貨物則主要有汽車整車及零部件、木材、紙漿、小麥面粉、成套設(shè)備、嬰兒食品等。”

重慶整車進(jìn)口口岸 讓你和進(jìn)口車“零距離”

進(jìn)口整車正在進(jìn)行檢測(cè)。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

走進(jìn)重慶整車進(jìn)口口岸，數(shù)千輛進(jìn)口汽車整齊停放在劃分好的區(qū)域內(nèi)，場(chǎng)面甚是宏大令人應(yīng)接不暇。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)工作人員介紹，重慶鐵路口岸于2013年12月25日經(jīng)國(guó)家口岸辦批復(fù)，是中國(guó)內(nèi)陸首個(gè)對(duì)外開放的國(guó)家一類口岸。重慶整車進(jìn)口口岸于2014年7月1日獲批，2014年10月16日通過國(guó)家驗(yàn)收,占地約77公頃,建筑面積約15萬(wàn)方,并配套有專業(yè)化的整車檢測(cè)線和展示展銷區(qū)城。

在重慶整車進(jìn)口口岸，進(jìn)口新車正在等待上線檢測(cè)。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

該工作人員說(shuō)：“目前,該口岸累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車進(jìn)口逾萬(wàn)輛,供應(yīng)鏈規(guī)模(包括進(jìn)口數(shù)量、品牌和車型)輻射范圍、創(chuàng)新力、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、產(chǎn)業(yè)聚集度等所有核心指標(biāo)均為內(nèi)陸同類口岸之首。尤其是在今年落地了保時(shí)捷常態(tài)化運(yùn)輸項(xiàng)目，完成奔馳-戴姆勒常態(tài)化運(yùn)輸準(zhǔn)備及眾多進(jìn)口品牌的測(cè)試運(yùn)輸，已成為歐洲進(jìn)口車輸入中國(guó)內(nèi)陸的陸上主入口?！?/p>

“2019年6月份，第二屆重慶整車進(jìn)口口岸汽車消費(fèi)節(jié)在重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)口岸貿(mào)易服務(wù)大廈進(jìn)口車展示中心開幕，豐田、吉普、賓利等20余款暢銷車型參與展出。這么多進(jìn)口車輛能同時(shí)亮相，重慶整車進(jìn)口口岸在其中起了巨大作用?！?/p>

“從重慶整車進(jìn)口口岸的進(jìn)口汽車，節(jié)省了中間的溝通成本和流通成本，可以更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求，為消費(fèi)者節(jié)約時(shí)間成本和購(gòu)車成本。以保時(shí)捷的內(nèi)陸首個(gè)分撥中心落戶重慶為例，消費(fèi)者從下單到提車，大概只需要一個(gè)半月時(shí)間，比之前走海運(yùn)節(jié)省了一半時(shí)間?！?/p>

全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)！讓藥品存運(yùn)更便捷

重慶醫(yī)藥集團(tuán)和平物流。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

第三站是重慶醫(yī)藥現(xiàn)代物流綜合基地，據(jù)了解，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)建筑面積58萬(wàn)方，總投資35億元，主要建設(shè)藥品立體倉(cāng)庫(kù)、多層倉(cāng)庫(kù)、托盤存儲(chǔ)車間、冷凍庫(kù)等功能板塊，配套有螺旋輸送機(jī)托盤與箱式堆垛機(jī)、自動(dòng)緩存系統(tǒng)、DPS揀選系統(tǒng)、自動(dòng)掃碼系統(tǒng)、紅外對(duì)射感應(yīng)消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和實(shí)時(shí)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)等裝備，規(guī)模和科技含量處于國(guó)內(nèi)前三、西南第一的水平該項(xiàng)目擁有市內(nèi)第一個(gè)監(jiān)外公用型保稅倉(cāng)庫(kù)，面積2000方，專用于醫(yī)藥類商品的進(jìn)口保稅業(yè)務(wù)，一次性可容納6000余件保稅藥品，成為國(guó)區(qū)發(fā)展進(jìn)口醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的重要載體。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者最大的感受是：如此巨大的物流綜合基地，工作人員卻寥寥無(wú)幾，全自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用讓各類藥品的存運(yùn)更加便捷。據(jù)重慶醫(yī)藥集團(tuán)和平物流相關(guān)負(fù)責(zé)人熊碧林介紹，目前該項(xiàng)目已基本形成零售連鎖及社區(qū)終端物流、制藥企業(yè)類三方物流中心、純銷及批發(fā)分銷物流、商業(yè)企業(yè)第三方物流中心等功能,并依托完善的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸發(fā)展成為西南地區(qū)醫(yī)藥集散地。

科技讓交通管理更便捷 讓“重慶物流”速度更快

興隆場(chǎng)鐵路編組站調(diào)度大廳。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

如果說(shuō)科技讓物流更便捷，那么傳化重慶傳化智能公路港和隆場(chǎng)編組站就是讓“重慶物流”速度更快的基礎(chǔ)保障。據(jù)了解，傳化重慶傳化智能公路港由城市物流中心功能區(qū)、跨境物流貿(mào)易服務(wù)中心、高端物流裝備展示展銷中心組成。它實(shí)現(xiàn)可物流信息交易、電商物流倉(cāng)儲(chǔ)、物流裝備展示展銷、三產(chǎn)配套服務(wù)等功能模塊。隨著物流數(shù)據(jù)模塊、區(qū)域產(chǎn)業(yè)的延伸，該項(xiàng)目已經(jīng)形成了“司機(jī)、物流、卡車”三大生態(tài)圈，為“貨主、物流企業(yè)、司機(jī)”體系提供全方位支撐。

興隆鐵路編組站生產(chǎn)車間。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

而興隆場(chǎng)編組站則是鐵路運(yùn)輸樞紐的“大腦”位于襄渝線K800公里+175米北長(zhǎng)8337米,東西寬536米,占地約5200余畝。它是全路路網(wǎng)性編組站之一，銜接襄渝、成渝、川黔、渝懷、遂渝、蘭渝6個(gè)方向，承擔(dān)各方向貨物列車以及重慶樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的解編任務(wù)。

調(diào)度人員正在進(jìn)行貨運(yùn)列車的編組調(diào)度。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者陳洋攝

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，它是西南地區(qū)規(guī)模最大、設(shè)施最全、功能最先進(jìn)的編組站，采用最新的編組站綜含自動(dòng)化集成系統(tǒng)(CIPS)，近期解編能力設(shè)計(jì)為日均19萬(wàn)輛，遠(yuǎn)期解編能力將達(dá)日均24萬(wàn)輛。自2014年全面投入運(yùn)營(yíng)，編組列車總數(shù)已突破20萬(wàn)列，有效推動(dòng)了重慶鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展和內(nèi)陸開放高地建設(shè)。

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