唱好“雙城記”建好“經(jīng)濟圈”|川渝交通一體化發(fā)展 未來三年,就這么干!
華龍網(wǎng)-新重慶客戶端
2020-07-02 21:54

川渝毗鄰地區(qū)交通融合發(fā)展推進會現(xiàn)場。華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者 劉艷攝

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端7月2日18時45分訊(記者 劉艷)今(2)日,重慶市交通局、四川省交通運輸廳在四川達州共同組織召開川渝毗鄰地區(qū)交通融合發(fā)展推進會,并簽署了一系列合作協(xié)議,包括備受關(guān)注的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通一體化發(fā)展三年行動方案(2020—2022年)》,進一步為川渝交通一體化發(fā)展明確了目標和路徑,將推動成渝間盡快建成“高鐵雙通道、高速八車道、航道千噸級”線網(wǎng)格局。

華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者從會上了解到,根據(jù)重慶市交通局、四川省交通運輸廳聯(lián)合編制的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》,初步提出構(gòu)建8向大通道,建設5張交通網(wǎng),實現(xiàn)143目標。即:構(gòu)建至京津冀(東北亞)、長三角粵港澳大灣區(qū)(太平洋)、北部灣(東盟)、西藏(南亞)、新疆(歐洲、中亞)等8個方向出渝出川大通道,加快建設鐵、公、水、空、管道5張交通網(wǎng),著重提升機場和港口服務能級支撐打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐1個戰(zhàn)略目標,建設成渝雙核城市1小時通達、成渝都市區(qū)1小時通勤、成渝雙核至周邊城市1小時通達、圈內(nèi)相鄰城市1小時通達的4個“1小時交通圈”,推動實現(xiàn)基礎設施、運輸服務、治理體系3個一體化。

會上,重慶市交通局、四川省交通運輸廳共同簽署了《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通發(fā)展三年行動方案(2020—2022年)》(以下簡稱《方案》)、《普通公路發(fā)展合作備忘錄》《共建長江上游航運中心合作備忘錄》《智慧交通發(fā)展合作備忘錄》《交通執(zhí)法管理協(xié)同發(fā)展合作備忘錄》等合作協(xié)議。萬州、開州、達州三地政府也在會上簽署了《萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)交通一體化發(fā)展合作備忘錄》。此次一系列合作協(xié)議的簽署,進一步為川渝交通一體化發(fā)展明確了目標和路徑。

未來3年,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通如何發(fā)展,這些合作將為重慶交通帶來哪些變化,市民出行又將有哪些新體驗,華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者一一為你梳理。

基礎設施建設

年內(nèi)開工成渝中線高鐵 到2022年川渝間建成16 條高速路

在基礎設施建設方面,將推動標志性工程盡快開工,推動成渝間盡快建成“高鐵雙通道、高速八車道、航道千噸級”的線網(wǎng)格局,年內(nèi)開工成渝中線高鐵,盡快開工成達萬、渝西、渝萬等高鐵項目,力爭同步啟動老成渝擴容、渝遂擴容等高速公路項目,共同提升長江干線庫尾航道以及嘉陵江、渠江、涪江等支線航道通航能力。

據(jù)了解,目前川渝間已建成高速路12條。根據(jù)《方案》,雙方將在未來3年織密川渝間高速公路網(wǎng)絡,加快實施成都經(jīng)天府國際機場至潼南、渝廣支線、瀘州至永川等高速公路建設,新開工南充至潼南、內(nèi)江至大足、開江至梁平、G76/G85成渝高速擴容、G93遂渝高速擴容、G93 瀘渝擴容、銅梁至安岳、重慶至合江至赤水、大竹至墊江至豐都至武隆等高速公路,完善川渝毗鄰通道網(wǎng)絡,全力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈相鄰城市“一小時”交通圈。到2022 年,出渝出川高速公路大通道達24 條,建成16 條川渝間高速公路。

運輸服務

力爭年內(nèi)實現(xiàn)重慶、成都主城公共交通“一卡通”

在運輸服務方面,將共同推動旅客出行便利共享,力爭年內(nèi)實現(xiàn)重慶、成都主城公共交通“一卡通”,在開行潼南至遂寧等省際公交的基礎上,加快新開一批省際公交線路,積極推動跨省市公路快線接駁運輸。

普通公路

消除“瓶頸”路段 提升互聯(lián)互通水平

在普通公路上,將優(yōu)化調(diào)整兩地普通公路網(wǎng)布局方案,確保川渝毗鄰地區(qū)普通公路行政等級和技術(shù)等級的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,消除“瓶頸”路段,提升毗鄰地區(qū)普通公路互聯(lián)互通水平。

到2022年,川渝間9條普通國道達到二級、11條普通省道達到三級及以上標準貫通。

水運

打造長江上游航運中心 建設川渝水上旅游圈

雙方將重點暢通長江、嘉陵江、渠江、涪江等高等級航道,以重慶果園港、萬州新田港、宜賓-瀘州港為核心,強化長江上游港口資源優(yōu)化整合,合力打造協(xié)調(diào)發(fā)展的港口集群,共建長江上游航運中心。

到2022年,兩地四級及以上高等級航道將達到3100公里,港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱,共同構(gòu)建長江上游航運中心成效凸顯。

此外,在強化水路運輸發(fā)展合作方面上,將共同打造川渝水上旅游圈,鼓勵客運企業(yè)發(fā)展水上都市一日游、城市夜游、長途休閑慢游等精品旅游項目。

智慧交通

成渝、遂渝高速擴容建智慧高速 川渝兩地汽車客運車票將網(wǎng)上互售

雙方將重點推動公路水運新型基礎設施建設,依托成渝、遂渝高速公路擴容項目開展智慧高速公路建設,進一步提升高速公路智慧管理和智慧服務水平。推進智慧航道、智慧港口建設。

雙方還將加強信息資源共享應用,推動提高交通運輸出行服務水平。包括將共享汽車客運聯(lián)網(wǎng)售票用戶注冊、線路和票務數(shù)據(jù),實現(xiàn)川渝兩地汽車客運車票網(wǎng)上互售;共享水路客運聯(lián)網(wǎng)售票數(shù)據(jù),共同打造水路客運聯(lián)網(wǎng)售票公共服務平臺,面向川渝和全長江推行旅客實名制、水路客運聯(lián)網(wǎng)售票和電子船票應用;共享交通+旅游線路、沿線服務設施、交通路況數(shù)據(jù),為出行者提供高品質(zhì)的交通旅游、交通出行信息服務。

此外,推進貨運和航運信息互通共享和開放應用,推動物流信息的高效交換,共同打造“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流。

交通執(zhí)法

推動跨省執(zhí)法聯(lián)動互認和信息化建設

在交通執(zhí)法方面,將協(xié)同地方立法、統(tǒng)一執(zhí)法標準、共研管理制度,推動跨省執(zhí)法聯(lián)動互認和信息化建設,推動形成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通運輸行政執(zhí)法管理協(xié)同發(fā)展新格局。

(如果您有新聞線索,歡迎向我們報料,一經(jīng)采納有費用酬謝。報料微信:hualongbaoliao,報料QQ:3401582423。)