【走向我們的小康生活】從傳統(tǒng)汽車制造到智能制造, 長安人親歷產業(yè)蝶變

他回憶起剛進廠時,每月工資100元左右,根本不可能買得起屬于自己的汽車。而今,他月收入上萬元,開著最新款的長安車。

【走向我們的小康生活】從傳統(tǒng)汽車制造到智能制造, 長安人親歷產業(yè)蝶變

來源:中國日報網 2020-07-21 20:59
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長安汽車焊裝工黃忠露(攝影 譚英姿)

中國日報7月21日重慶電(記者 譚英姿 鄧蕊)長安汽車焊裝工黃忠露,家中三代長安人,從事汽車焊接工作30年,擅長二氧化碳保護焊技術、車門裝調技術、車身鈑金異響分析與修復技術,重慶市技術能手,并獲得重慶市第五屆勞動模范榮譽稱號,有“金鈑手”之稱。

1988年,他18歲入職長安,在一條日本鈴木的焊接生產線上工作。每天與焊花、機器的轟鳴聲打交道,為了防止被飛濺的火星燙傷,工人必須穿著厚厚的長及手臂、腳踝的工作服,無論氣溫多高必須領口、袖口都扎緊。除了身上穿的,焊接工人頭面部的防護措施更加嚴密,包括一副封閉嚴實的護目鏡、防護口罩,以及一頂不透風的安全帽。

在沒有空調、沒有機器人、沒有技術積累,一切全靠人工的年代,每次作業(yè)后取下安全帽,工友們的頭發(fā)就都像剛洗過一樣。即使如此, 黃忠露手臂和小腿上也因為焊接工作而留下了多處傷痕。

2016年4月,兩江“智”造二工廠正式開工建設,他主動了解工廠建設、規(guī)劃,在了解到焊接生產線將投入400多臺機器人,實現點焊、保護焊、藍光檢測、激光檢測、搬運自動化時,他又開始了解機器人焊接知識,并主動申請參與工藝調試。

在生產線建成,產品順利生產后,面對著敞亮的生產車間,感受著自動送風的清涼,看著機器人手臂來回翻轉,黃忠露感慨道:“從來沒想過咱長安也能擁有這么一條這么先進的生產線,這么好的工作環(huán)境,自己開著越來越好的長安車,真的是花了幾代人的努力和奮斗!”

他回憶起剛進廠時,每月工資100元左右,根本不可能買得起屬于自己的汽車。而今,他月收入上萬元,開著最新款的長安車。

(譚英姿 鄧蕊)

【責任編輯:高琳琳】
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