秀山網(wǎng)訊 記者從相關單位獲悉，通過5年時間的建設施工，目前，新建渝懷鐵路二線石子壩至秀山段進入工程驗收關鍵階段。從11月16日起，新建渝懷鐵路二線石子壩至秀山段開始進行動態(tài)檢測，對鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和調整、優(yōu)化，以滿足開通運營要求。

新建渝懷鐵路二線在重慶樞紐與成渝、襄渝、渝黔鐵路相連，向東與渝焦柳、滬昆鐵路相連，是西南地區(qū)與中南、華南、華東地區(qū)客貨交流的便捷通道。石子壩至秀山段全長約152公里，為國家I級鐵路，設計速度120公里每小時，設核桃園、黔江、馮家壩、魚泉、泔溪、麻旺、酉陽、龍池、秀山共9個車站，關閉甘家壩、細沙、長潭溝、小浩、官莊等5個車站。全線共有橋梁70座、隧道41座，橋隧比達62.95%。該區(qū)段于2015年底開工建設，2020年9月完成線路鋪架，8月25日開展靜態(tài)驗收。項目全線建成通車后，對擴大通道能力、促進區(qū)域發(fā)展和助力沿線脫貧攻堅具有重要作用。

（全媒體記者 王建國）