一座產業(yè)城，貢獻近200億元的進出口貿易額，它就是位于重慶江津區(qū)的珞璜臨港產業(yè)城。

作為重慶西部陸海新通道“一主兩輔多節(jié)點”的其中“一主”，這里不僅集聚了國家級開放平臺——重慶江津綜合保稅區(qū)、重慶四大長江樞紐港——珞璜港，還有國家級鐵路物流中心——小南埡鐵路物流中心。今（10）日，西部陸海新通道主題傳播（重慶站）活動走進江津區(qū)，記者們從這里看到一座活力滿滿的樞紐之城。

通道活

世界好物引進來

如何做到200億元的外貿產值？采訪團在珞璜臨港產業(yè)城國際物流樞紐展示中心、江津進出口商品展示中心找到了答案。

展廳內，一條條通道之“光”從江津鋪往東西南北四向，隨后一幅南向開放的江津版圖便躍然眼前。泰國大米，東南亞小吃......全國網媒記者在這里“開箱”世界好物，看到許多好物從江津引進來。

“以西部陸海新通道建設為合作紐帶，通過新加坡、馬來西亞、泰國和老撾等東盟國家當地商貿協(xié)會牽線搭橋，我們共同推進江津與東盟各國進出口貿易雙向互動?！苯蚓C合保稅區(qū)發(fā)展集團有限公司監(jiān)理會主席高宇介紹。

去年10月，江津開通中老泰聯(lián)運班列，大批塑料粒子被運送到江津綜保區(qū)集散分撥；今年，中老泰冷鏈班列又成功開行，又將優(yōu)質東盟水果運送到江津。

據介紹，依托年吞吐量2000萬噸的珞璜港和發(fā)貨量2000萬噸的珞璜綜合鐵路物流樞紐，江津開展“水公鐵”立體交通運輸體系，向東沿長江黃金水道可貫穿長江經濟帶，實現(xiàn)江海聯(lián)運；向西可通過中歐班列（成渝）國際大通道，連接中亞及歐洲地區(qū)；向南可通過西部陸海新通道，輻射至東南亞地區(qū)。

正是這樣的物流體系，培育了江津“通道+樞紐+產業(yè)”的聯(lián)動效應，助力進出口貿易跑出了江津速度。

產業(yè)活

優(yōu)秀國貨走出去

走進小南埡鐵路物流中心，拖掛車將一個個集裝箱整齊碼放，每天都有全國各地的貨品在這里中轉，向四方集散，采訪團一行將鏡頭對準這里。

實際上，西部陸海新通道江津班列的常態(tài)化開行已不再稀奇，江津區(qū)綜合保稅區(qū)發(fā)展集團有限公司監(jiān)事會主席高宇在隨后的媒體見面會上道出一個好消息。

“前不久，中新（重慶）樞紐港產業(yè)園也布局我們江津，所謂樞紐港，也是物流先行和貿易先行，最快明年我們將與新加坡在更多領域打開合作新路徑?！备哂畋硎?。

抓住西部陸海新通道建設機遇，奔向“一帶一路”，產業(yè)城對外吸引力顯著增強。在68平方公里的土地上，珞璜臨港產業(yè)城產業(yè)品類百花齊放，主要產業(yè)有消費品產業(yè)、材料、裝備、汽摩，重點產業(yè)有智能家居、紙制及包裝等細分領域。

特色產業(yè)和重大項目的聚集，讓江津涌動出前所未有的城市活力。

今年前三季度，珞璜臨港產業(yè)城實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產值約444億元，同比增加7.2%；新簽約招商引資項目73個，協(xié)議引資額237.5億元，完成全年目標的79.1%；13個重點項目投資30.44億元，占年度計劃投資的78.9%，超序時進度3.9個百分點……

聚焦大通道建設大樞紐，未來，江津將加快完善“水公鐵”多式聯(lián)運集疏運體系，進一步拓展樞紐、口岸、通道功能，加快打造在全國有影響力的內陸開放前沿和陸港型綜合物流基地，全力建設西部陸海新通道重慶主樞紐。