Carga del Volvo C40: el SUV Coupé solo está disponible eléctricamente

El C40 Recharge será el primer Volvo totalmente eléctrico. Se lanzará a finales de este año.

Después de que Volvo anunció el martes que solo ofrecería autos puramente eléctricos a partir de 2030, también presentaron su primer modelo puramente eléctrico: el C40 Recharge.


Es el primer modelo de este futuro con propulsión totalmente eléctrica. La novedad derivada del XC40 Recharge no solo será el primer Volvo disponible exclusivamente con propulsión eléctrica, sino que también se venderá exclusivamente online. La pieza central de la oferta será el modelo de suscripción “Care by Volvo”, que se ampliará en el futuro y, además del servicio, garantía, asistencia en averías y seguro del vehículo, también incluirá opciones de carga para la casa.

Volvo también sigue la tendencia hacia el SUV coupé

Al igual que el SUV compacto XC40, el nuevo C40 es un vehículo de patas largas de casi cuatro metros y medio de largo. Sin embargo, a diferencia del XC40, la línea del techo del C40 es ligeramente más baja en general y también desciende significativamente hacia la parte trasera. Es un SUV coupé que, en comparación con el XC40, se caracteriza por un diseño delantero y trasero propios. Llama la atención las luces traseras LED alargadas, que cambian de dirección varias veces y luego se elevan como líneas de puntos hasta el borde del techo.

La tecnología de conducción del XC40 y C40 Recharge también es idéntica. Se basa en una arquitectura de 400 voltios con tracción total de 300 kW / 408 hp y una batería de 78 kWh para aproximadamente 420 kilómetros de autonomía WLTP. Al igual que con el XC40, es posible detener el sprint en aproximadamente 5 segundos, el máximo, como con todos los Volvo nuevos, 180 km / h es el límite superior. La tecnología de carga rápida le permite cargar hasta un 80 por ciento en 40 minutos.

Las características especiales del C40 incluyen un interior sin piel, un sistema de información y entretenimiento Android y la opción de actualizaciones inalámbricas (OTA) para el sistema del vehículo. El nuevo C40 Recharge puede probarse inicialmente en las salas de exposición de Tokio, Milán y Nueva York. Aún no hay información sobre cuándo comenzará el pedido, pero podría llegar a fin de año. Se espera que el precio de compra esté en un nivel similar al del XC40 Recharge, que cuesta menos de 60.000 euros. (SP-X)

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