Opel Vivaro-e Hydrogen con una autonomía de 400 kilómetros

Opel lanzará Vivaro-e Hydrogen este año. El vehículo de pila de combustible tiene una autonomía de más de 400 kilómetros.

Como anunció el lunes el fabricante de automóviles de Rüsselsheim, repostar con hidrógeno tomó solo tres minutos. Aproximadamente el tiempo que se tarda en repostar gasolina o diésel. Por lo tanto, Opel atiende a clientes comerciales que no solo conducen sus furgonetas por la ciudad, sino que también tienen que viajar distancias más largas.

El Vivaro tiene una unidad de celda de combustible de hidrógeno con una batería enchufable. Los depósitos de hidrógeno están integrados en los bajos del Vivaro-e para ahorrar espacio.

Espacio como con un motor de combustión

Los clientes que eligen Vivaro-e Hydrogen no tienen que ceder cuando se trata de espacio. Con hasta 6,1 metros cúbicos, la furgoneta ofrece tanto espacio de carga como las variantes Vivaro diésel o con batería eléctrica. El vehículo comercial está disponible en dos longitudes, M (4,96 metros) y L (5,30 metros). Los primeros vehículos se entregarán a los clientes de la flota en el otoño.

“El hidrógeno es una solución orientada al futuro para un sistema de energía libre de fósiles eficiente”, dijo el director de Opel, Michael Lohscheller. “Tenemos más de 20 años de experiencia en el desarrollo de vehículos con pilas de combustible de hidrógeno. Este sistema de propulsión combina todas las ventajas de cero emisiones, largo alcance y paradas cortas para repostar. “Opel también suministra tecnología de pila de combustible para otras marcas del Grupo Stellantis.

La batería se puede cargar externamente

La celda de combustible y el sistema híbrido enchufable se encuentran debajo del capó. La batería de tracción de los bajos del Vivaro y la batería eléctrica se sustituyen por tres depósitos de hidrógeno de 700 bar. Los depósitos de fibra de carbono permiten un kilometraje eléctrico de más de 400 kilómetros según el ciclo de consumo WLTP. La carga útil es de hasta 1100 kilogramos. La pila de combustible tiene una potencia de 45 kW. Es compatible con la batería de iones de litio de 10 kWh. Gracias a la tecnología híbrida enchufable, la batería también se puede cargar externamente si es necesario, de modo que el vehículo puede viajar 50 kilómetros solo con batería.

El Vivaro-e Hydrogen es fabricado por Opel Special Vehicles (OSV) en Rüsselsheim. Aquí también se encuentra el Centro de Competencia de Pilas de Combustible e Hidrógeno de Stellantis.

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