Skoda Enyaq iV se puede pedir como variante Sportline

El Skoda Enyaq iV ahora también se puede pedir en la versión Sportline. Se ofrece con dos niveles de rendimiento.

Como anunció el fabricante en la sede alemana en Weiterstadt, la línea de diseño dinámico presenta detalles negros en los parachoques, la parrilla del radiador, los rieles del techo, las tiras de las ventanas y los retrovisores exteriores, entre otras cosas. Según las ideas de los diseñadores, están destinadas a ayudar a Enyaq iV a lograr un “aspecto particularmente distintivo”. El equipo estándar también incluye una cabina digital, una pantalla de información y entretenimiento de 13 pulgadas y aire acondicionado de dos zonas.


La variante del Anyaq iV, que tiene tracción trasera, es ofrecida por el fabricante de automóviles checo con dos niveles de potencia. El Anyaq iV 60 Sportline tiene una potencia de 180 CV, el iV 80 tiene 204 CV.

Sportline con dos formatos de batería en oferta

Como corresponde a esta línea de diseño, el tren de rodaje deportivo también forma parte del equipamiento de serie. Se baja 1,5 centímetros en el eje delantero y un centímetro en el trasero. Debe garantizar un comportamiento de conducción especialmente ágil. El par máximo de ambas variantes es de 310 Nm, la velocidad máxima de 160 km / h.

El Enyaq iV también se ofrece con dos tamaños de batería: una batería de 58 kWh y una batería de 77 kWh. En el Enyaq iV 60 esto es suficiente para una autonomía de hasta 410 kilómetros según el ciclo de consumo WLTP. En iV 80, el viaje hasta la salida debe iniciarse después de no más de 527 kilómetros. El precio de la versión Sportline comienza en 43.500 euros. De esto se puede deducir una prima de compra de 9.570 €.

El Skoda Enyaq iV es el primer automóvil eléctrico del fabricante de automóviles checo basado en el kit de electrificación modular del Grupo VW. El Enyaq se está construyendo en la planta de Mlada Boleslav en la República Checa El fabricante de automóviles espera que Enyaq venda más de 80.000 unidades al año.

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