Ford Galaxy y S-Max se pueden pedir como híbridos completos

Hace aproximadamente un año, Ford anunció versiones totalmente híbridas del S-Max y Galaxy. Ambos modelos electrificados ahora se pueden pedir de inmediato.

Los precios comienzan en 41.490 euros o 43.490 euros. El nuevo sistema de propulsión de las furgonetas de la familia consta de un motor de gasolina Atkinson de 150 CV y ​​2,5 litros y un motor eléctrico con una potencia de 133 CV. La potencia del sistema es de 190 CV y ​​se envía a las ruedas delanteras a través de una CVT automática.

El propulsor eléctrico recibe su electricidad de una batería de iones de litio de 1,1 kWh, que no requiere carga externa. Sin embargo, la tecnología híbrida también permite una conducción puramente eléctrica a bajas velocidades en distancias cortas. La batería recibe energía para ello cuando el motor eléctrico genera electricidad mediante frenado regenerativo.

S-Max con 5,6 litros de consumo NEDC

Gracias a esta recuperación, el sistema de propulsión funciona de forma relativamente eficiente: Ford menciona 5,6 litros como el consumo combinado de NEDC del S-Max de 1,9 toneladas. Al mismo tiempo, la furgoneta también es potente con una velocidad de obturación de 9,8 segundos desde parado hasta 100 km / h.

El Galaxy más grande consume 0,2 litros más y tarda 0,2 segundos más en llevar la manecilla del velocímetro a niveles de tres dígitos. La velocidad máxima es de 182 km / h en ambos casos.

Disponible como cinco y siete plazas

Con la nueva transmisión, ambas series son variables y espaciosas. En el caso del S-Max, puedes elegir entre cinco o siete plazas. Estos últimos son obligatorios para la galaxia. Los maleteros se pueden ampliar hasta 2.020 o 2.339 litros. Ambas furgonetas híbridas se pueden combinar con equipamiento Trend, Titanium y Vignale. Además, Ford los ofrece como modelo especial de “Edición”.

Además de los dos híbridos completos, Ford lanzará pronto su primer automóvil completamente eléctrico, el Mustang Mach-E. La autonomía del nuevo Mach-E llega hasta los 610 kilómetros, según la versión. El nuevo compite con Tesla Model Y, VW ID.4 y Jaguar I-Pace. (AG / SP-X)

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