Mercedes GLE recorre 100 kilómetros eléctricamente

Mercedes continúa su ofensiva de electrificación. Los suabos ofrecen los SUV GLE y GLC con híbridos enchufables.

Como anunció el fabricante, el GLE 350 de y el GLC 300 e estarán en exhibición en el IAA de Frankfurt del 11 al 21 de septiembre. Llegarán al concesionario en los próximos meses.


En el GLE se utiliza una batería con una capacidad de 31,2 kilovatios hora (kWh), lo que permite una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros. Junto con el motor eléctrico de 100 kW / 136 CV, son posibles velocidades de hasta 160 km / h según el fabricante.

Mejor balance de CO2 gracias al motor eléctrico

La propulsión eléctrica para viajes cortos se complementa con un diésel especialmente eficiente con una potencia de 143 kW / 194 CV. A pesar de una potencia del sistema de 320 CV y ​​una velocidad máxima de 210 km / h, el camión de dos toneladas tiene, por tanto, un consumo de combustible estándar de 1,1 litros y unas emisiones de CO2 de 29 g / km, prosigue el fabricante.

Sin embargo, con el GLC, Mercedes se centra en una combinación más convencional: allí los suevos combinan un motor de gasolina de 211 CV con un vehículo eléctrico de 122 CV y ​​una batería de 13,5 kWh. Según Mercedes, esto es suficiente para hasta 49 kilómetros y más de 130 km / h en modo eléctrico. Si ambos motores funcionan en equipo, la potencia del sistema también es de 320 CV, por lo que la velocidad máxima es de 230 km / hy el consumo estándar específico de Mercedes de 2,2 litros y las emisiones de CO2 de 51 g / km.

En vista de la fuerte demanda de SUV, los fabricantes deben utilizar la electrificación para garantizar que se reduzcan las emisiones de CO2. El nivel de demanda de vehículos todoterreno se puede ver en el hecho de que Mercedes vendió 61.800 unidades de sus modelos SUV GLA, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS y Clase G en agosto, un aumento del 8,7%. . . (AG / dpa)

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