Peugeot 3008 Hybrid4 con una potencia del sistema de 300 CV

Peugeot ofrece su SUV compacto 3008 con un híbrido enchufable. Por tanto, el modelo tiene una potencia del sistema de 225 CV.

El Peugeot 3008 se ofrece en dos versiones con tracción total (Hybrid4) y tracción delantera (Hybrid). Al igual que la versión enchufable del sedán 508, el 3008 Hybrid también tiene una potencia del sistema de 165 kW / 225 hp, que resulta de la combinación de un motor de gasolina de 133 kW / 177 hp y un motor eléctrico con 81 kW / 110 PD. El 3008 Hybrid tiene una batería de 11,8 kWh, lo que debería permitir una autonomía eléctrica de unos 50 kilómetros.


El electricista a tiempo parcial estará en el mercado a principios de 2020. Los franceses aún no han proporcionado ninguna información sobre el kilometraje o los precios. Es probable que el 3008 Hybrid sea más barato que el modelo Hybrid4, que solo está disponible en la versión GT de gama alta.

El motor de gasolina produce 200 CV

La potencia del sistema del 3008 Hybrid4 es de 300 CV, que consta de un motor de gasolina de 200 CV y ​​dos motores eléctricos de 110 CV (eje delantero) y 83 kW / 112 CV (eje trasero). Gracias a una batería de iones de litio de 13,2 kWh, es posible una autonomía puramente eléctrica de hasta 59 kilómetros. La batería se puede cargar en una caja de empotrar en 30 minutos. El productor aún no ha proporcionado datos sobre precios o consumo. Hasta ahora, solo está disponible en el diésel de 130 kW / 177 CV en la versión superior GT. Se le deben al menos 42.350 euros.

Con el híbrido enchufable 3008, los franceses continúan con la electrificación de su cartera de vehículos. Por ejemplo, el pequeño automóvil Peugeot e-208 celebra su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. El coche eléctrico llegará al mercado a finales de año a un precio superior a los 30.000 euros. El e-208 está propulsado por un motor eléctrico de 136 hp. La velocidad de obturación desde el punto muerto hasta 100 km / h debe ser de 8,1 segundos. La energía es suministrada por una batería de 50 kWh, lo que permite una autonomía de hasta 340 kilómetros. A este precio, el pequeño coche eléctrico cuesta el doble que el 208 con motor de combustión interna. (SP-X)

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