Motocicletas ligeras: nuevo amor por la categoría de 125 cc

Las motocicletas ligeras están experimentando un auge. Esto también está garantizado por la llamada regla B196, que permite a los conductores conducir estas dos ruedas de una manera simplificada.

A pesar de Corona, Alemania todavía tiene una fiebre de 125. El segmento está en crisis gracias a la regla B196, que facilita a los conductores la obtención de una licencia de conducir para bicicletas ligeras. Los fabricantes están dando un paso adelante en consecuencia y han introducido una serie de nuevas motocicletas ligeras en el mercado.

Hemos reunido cinco innovaciones muy diferentes que demuestran la amplitud y versatilidad del segmento.

Yamaha XSR 125

Desenmascarada, purista, genial: este es el lema de la nueva Yamaha XSR 125. Es un típico representante de las motos desnudas, que pretende atraer a aquellos que tienen predilección por el culto clásico de los motociclistas. La moto neo-retro, que estará disponible a partir de junio a precios a partir de 4.649 €, es técnicamente moderna. El motor monocilíndrico de cuatro tiempos está refrigerado por líquido y aprovecha al máximo los estándares de rendimiento de la categoría.
Con 15 CV y ​​un peso en vacío de solo 140 kilogramos, definitivamente está animado en la carretera. Y en el caso de la XSR, probablemente también sea agradable, porque dados los neumáticos anchos, la horquilla de suspensión invertida y los frenos de disco grandes, incluso una curva más audaz debería ser fácil de manejar.

Husqvarna Svartpilen 125

El nuevo Svartpilen 125 de la empresa hermana KTM Husqvarna es una pieza de diseño que también pertenece a la facción “joven y salvaje”. Sin embargo, la belleza desnuda no es del todo nueva, porque al menos técnicamente se corresponde en gran medida con la Duke 125 de la empresa matriz, que durante años ha tenido un éxito particular en el segmento de las motocicletas ligeras.

Incluso con el Husky, la potencia máxima de 15 CV y, por tanto, más de 110 km / h está en la agenda. El equipo incluye una pantalla digital, luces LED alrededor, ruedas de radios de 17 pulgadas, un marco WP y frenos grandes. El disco delantero con pinza de freno interbloqueada radialmente mide 32 cm de diámetro. El precio también es orgulloso: los Alpine Vikings piden alrededor de 5.200 euros por su joya.

Honda Forza 125

Los scooters de 125 cc, como el Forza 125 recién lanzado por Honda, son una alternativa cómoda y particularmente práctica a los tipos de motocicletas antes mencionados. El scooter, que cuesta alrededor de 5.700 euros, ofrece un alto nivel en casi todos los aspectos. Esto se aplica, entre otras cosas, a la potencia de 14,6 CV, que permite una velocidad máxima de 108 km / h. Los beneficios adicionales incluyen un parabrisas ajustable, una toma de carga USB o luces LED alrededor.

El scooter de confort también tiene un sistema de arranque-parada y control de tracción. La versión topcase también tiene mucho espacio de almacenamiento, porque dos cascos integrales caben debajo del banco y 45 litros de equipaje en el “maletero”. Aquellos que compren el Force dejarán el coche en el garaje con más frecuencia.

Lugar lun

Hablando de coches: Seat acaba de entrar en el negocio de los vehículos de vía única. Los españoles comenzaron recientemente a ofrecer el scooter eléctrico Mo en Alemania, que se caracteriza por un e-drive libre de emisiones del tipo más potente, que lo califica para la clase de 125cc. Aquí hay al menos 9.5 CV en salida continua y también 12 CV durante un corto tiempo, lo que permite un sprint a 50 km / h en menos de cuatro segundos. También es posible una velocidad máxima de 95 km / h. La batería, de generosas dimensiones con 5,6 kWh, debería permitir una autonomía de 137 kilómetros.

Lo más destacado: la batería, que pesa alrededor de 40 kilogramos, se puede quitar por un lado y luego transportar al tomacorriente más cercano como un carrito. Además, el Stromer ofrece tanto espacio de almacenamiento como el Honda Forza. También se incluyen una cabina digital y luces LED. Lo que falta, sin embargo, es ABS. Y luego está el precio: comienza desde 6.700 euros.

Motor X-Nord 125

Si está buscando la entrada más barata posible al mundo de 125cc, pronto encontrará lo que busca con la recién fundada marca Motron. Los vehículos de dos ruedas de producción china vendidos por el grupo austriaco KSR siguen ofreciendo una interesante relación calidad-precio. Este es también el caso de la enduro de viaje X-Nord 125, que cuesta unos 3.000 euros y que, gracias a un monocilíndrico de 13 CV refrigerado por agua, puede alcanzar una velocidad máxima de 95 km / h.

El modelo no tiene características técnicas que ofrecer, pero parece maduro, especialmente en la versión touring que cuesta 3.300 euros y viene con maletas laterales y top case. Quizás una nueva caravana entre al garaje con la nueva 125. (SP-X)

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