Kia Carens: trabajador discreto a la sombra de modelos de negocio exitosos

Kia Carens: trabajador discreto a la sombra de modelos de negocio exitosos

El Carens está claramente a la sombra de los exitosos modelos Kia Carnival y Sorento. En el caso de un automóvil familiar, la utilidad práctica prevalece sobre el diseño elegante.

Stefan Grundhoff

Lleva un tiempo en el mercado. Pero casi nadie se fijó realmente en los Kia Carens. La furgoneta compacta de Kia se ve ensombrecida por los exitosos modelos del grupo Carnival y Sorento. El Carens, de casi 4,5 metros de largo, no es un coche que inspire o despierte puras emociones. Es más un trabajador de fondo que hace un trabajo sólido.

Sin estándar Euro 4


La practicidad del Kia Carens se puede ver a primera vista. Sin forma elegante. Más bien, el uso viene antes que el diseño. Por lo tanto, las vistas delantera y trasera apenas se notan en las carreteras de todos los días. Solo el techo alto lo distingue de versiones similares de camionetas. Las puertas de la segunda fila se abren tradicionalmente mediante una bisagra. Esto significa que la entrada trasera no se realiza a través de una puerta corredera que ahorra espacio.

La familia Kia está disponible en dos motores. Además del Carens 2.0 CRDi con su unidad diésel de bajo consumo, la gama también incluye un motor de gasolina de 1.8 litros como motor básico. El cuatro cilindros de 16 válvulas tiene una potencia de 93 kW / 126 CV. Para un peso en vacío de al menos 1,5 toneladas, esta es una entrada adecuada. El Carens de tracción delantera gestiona el sprint de 0 a 100 km / h en 12 segundos; la velocidad máxima es de 170 km / h, que se puede escuchar en voz alta. El consumo de combustible debe ser de poco más de ocho litros. Desafortunadamente, el coreano solo maneja el estándar de emisiones Euro 3 / D 4.

Marco con poca comodidad


Cualquiera que quiera estar en movimiento con el Kia rápido o al menos con la carga adecuada debe mantenerlo contento con la velocidad y los cambios de marcha animados. En el rango de velocidad más bajo, no ocurre mucho debido al peso y al par manejable de 162 Nm. Pero el Kia está lejos de ser un “pato cojo”. La dirección ligeramente demasiado suave y la caja de cambios manual igualmente disponible contribuyen al placer de conducir.

El marco, por otro lado, ofrece poca comodidad. Los golpes cortos y duros o los golpes se transmiten a los pasajeros de una manera notable. Algunos competidores pueden hacerlo mucho mejor. Sin embargo, los Carens se pueden mover sin esfuerzo por carreteras o en el centro de la ciudad. Por otro lado, alcanza sus límites en pendientes sinuosas. Además, los frenos no demostraron ser firmes al frenar repetidamente.

Gran área de carga


Por otro lado, hay buenas notas para el espacioso interior. El espacio disponible en la parte delantera y trasera ofrece calidad de larga distancia. Sin embargo, los asientos son un poco cortos y Kia también ha logrado mejorar el aspecto de la superficie. El asiento trasero se puede abatir en una proporción de 2: 3, creando un espacio de carga agradablemente alto entre 422 y 1632 litros.

El área de carga plana tiene poco menos de 1,6 metros de largo. También cabe una bicicleta. Los objetos pesados ​​también se pueden equilibrar fácilmente en el maletero a través del umbral de carga plano. Hay numerosas opciones prácticas de almacenamiento en la parte delantera y trasera.

Equipamiento de serie con climatizador automático

El equipamiento de serie del Kia Carens 1.8 EX está equipado con climatizador automático, luces auxiliares, sensor de lluvia, espejos eléctricos y ventanillas delanteras y traseras. Un paquete de equipamiento con asientos de cuero con calefacción (1350 euros) o un techo corredizo eléctrico (650 euros) está disponible por una tarifa.

El equipo de seguridad incluye airbags frontales y laterales, ABS y control de tracción. Las bolsas de ventana o ESP ni siquiera están disponibles por un costo adicional. El precio del Kia Carens 1.8 EX es de 16.890 euros, el diesel common rail equipado de forma similar cuesta 18.490 euros.

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