Mercedes GLA 220 4Matic: llenado óptimo

Mercedes GLA 220 4Matic: llenado óptimo

La revisión del Mercedes GLA apenas se nota a simple vista. El motor de la nueva serie puntúa aún más, ya que llena con confianza un vacío en la gama.

Uno después del otro. Es cierto que Mercedes comenzará con la segunda generación el próximo año. Un aula, pero la rama del SUV, llamada GLA, no seguirá hasta 2020. Así que hay tiempo suficiente para darle al modelo actual algo de frescura hasta entonces. Sin embargo, tiene lugar más o menos en secreto. Tienes que mirar dos veces para ver qué ha cambiado visualmente.

El GLA no tuvo que preocuparse por eso. Debido al enorme costo de las herramientas, esta sería una intervención demasiado costosa y una tontería económica para el período restante de poco menos de tres años. El SUV compacto se ha perfeccionado, especialmente en la parte delantera. Se han cambiado los parachoques y la parrilla, hay nuevas llantas de aleación y faros LED que reemplazan las luces de xenón anteriores.

Combinación recomendada Mercedes GLA 220 4Matic

Una de las razones del éxito del GLA, además del diseño y la mejor funcionalidad en comparación con la Clase A, es la amplia gama de accionamientos. Hay once versiones. La gama de motores va desde los 90 a los 381 CV. Debe haber algo adecuado para cada cliente. Esto es nuevo GLA 220 4Matic. Ahora también se utiliza el motor de gasolina de dos litros con 135 kW / 184 CV, familiar de las clases A y B. El motor cierra la brecha entre las dos variantes con 156 y 211 CV.

El cuatro cilindros turboalimentado causó una impresión de confianza en su primera prueba de manejo. El motor acelera espontáneamente y acelera ágilmente sin sentirse incómodo con ruidos o vibraciones. En general, el GLA 220 4Matic es una combinación recomendable. Sin embargo, en lo que respecta al consumo, resulta difícil alcanzar el valor normal de 6,5 litros en la vida diaria. Debe estar preparado para un nivel entre ocho y nueve litros.

Equilibrio extraordinario entre dinámica de conducción y comodidad

El Mercedes GLA también se puede utilizar fuera de la carretera.

La acción de equilibrio que realiza el GLA de 4,42 metros de largo en términos de dinámica de conducción y comodidad sigue siendo asombrosa. A pesar de su estructura más alta, se curva de forma sólida y segura, sigue siendo maniobrable y se dirige con precisión. Si lo desea más deportivo, puede marcar el cuadro correspondiente en la lista de precios. Y cualquiera que de vez en cuando tenga que hacer todoterreno y de vez en cuando tenga que cruzar senderos forestales llenos de baches puede incluso obtener el GLA con un marco todoterreno. Aumente la distancia al suelo en tres centímetros. La cámara de 360 ​​grados disponible por primera vez para GLA demostró ser una inversión inteligente. La imagen en la pantalla muestra piedras u otros obstáculos cerca del automóvil. Con solo presionar un botón, también hay una vista superior completa. La parte delantera, trasera y una cámara en el espejo retrovisor exterior crean una vista superior virtual.

La pequeña serie de Mercedes a los denominados acuerdos premium. Esto se refleja particularmente en el interior. Aquí, los desarrolladores de Stuttgart volvieron a detallar y mejoraron la calidad. Esto incluye paneles de control cromados, nuevos elementos decorativos y telas. Todo parece perfectamente ensamblado y trabajado con precisión.

50.000 euros alcanzados rápidamente

GLA puede solicitar muchos sistemas de asistencia

Un extra que se está volviendo cada vez más popular es el portón trasero gestual. Mercedes los ofrece por primera vez para el GLA y lo llama todo en alemán moderno “Acceso manos libres”. Todo lo que tiene que hacer es girar el pie debajo del parachoques y el portón trasero se abre o se cierra. Esto no afecta al maletero, se queda en 421 litros. Si los respaldos de los asientos traseros son planos, el volumen aumenta a 1235 litros y está al mismo nivel que uno VW Golf.

El GLA 220 4Matic es significativamente más alto que el Wolfsburg, solo está disponible con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, pero en términos de precio. Esto comienza en 37.146 euros. Con solo unos pocos extras, el pequeño SUV de estilo de vida se acerca rápidamente a los 50.000 €. Lo que parece tener poca influencia en el comportamiento de compra de los clientes. Después de la Clase A, el GLA es uno de los modelos más populares de la serie compacta de Mercedes. (SP-X)

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