Skoda Kodiaq: vista previa de SUV bajista

Skoda Kodiaq: vista previa de SUV bajista

Skoda celebra su estreno el próximo año con un gran SUV. Las últimas encuestas ya han demostrado que los compradores potenciales pueden esperar el todoterreno.

La película de camuflaje “cristalina” de Skoda lo tiene todo. Nadie puede decir qué tipo de SUV es. Hay una buena razón para esto. Hay modelos de preproducción del Kodiaq, en los últimos discos de ajuste. La filial checa Volkswagen no mostrará su nuevo SUV al público hasta el 1 de septiembre y quiere protegerse de los cazadores de Erlkönig, los paparazzi de la industria automotriz, hasta entonces. Este es el período de tiempo en el que se aplica el nivel más alto de secreto.

Posee Skoda su última novedad se presentó en un escenario casi idéntico en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo. Allí, el coche solo se llamaba “Vision S” y era oficialmente un estudio. El modelo de producción será exactamente el mismo excepto por algunos detalles. Tendrá la típica cuadrícula hexagonal, una cara de cuatro ojos y los mismos gráficos de ventana en el lateral. El Kodiaq mide 4,70 metros y es más de 20 centímetros más largo que el VW Tiguan, con el que comparte la base técnica. Skoda quería ofrecer más espacio y funcionalidad, por lo que el fabricante de automóviles ahora es conocido más allá de sus fronteras checas.

El Skoda más moderno de todos los tiempos

Los cuatro travestis Kodiaq están listos para una prueba final. Lugar del evento: Storfjord en Noruega. Un área casi como Alaska, por cuyo oso Skoda nombró a su SUV. Los miembros de la junta, diseñadores y desarrolladores también están a bordo. La prohibición más estricta de la fotografía se aplica al habitáculo. Algunas áreas están pegadas con papel de aluminio negro, muchas piezas de plástico todavía carecen de grano, lo que las hace parecer suaves y baratas. Las piezas reciben sus superficies finales solo cuando las relaciones de posición son óptimas.

Sin embargo, puede ver instrumentos redondos claramente dibujados y una gran pantalla de 8 pulgadas en el centro del tablero, cuyos botones de control también están debajo del vidrio. Se ve elegante y de alta calidad. Skoda utiliza la última generación del MIB, el kit de infoentretenimiento modular del Grupo VW. Por esta razón, las aplicaciones, un punto de acceso WLAN, varios servicios en línea e incluso una base de carga inalámbrica para teléfonos móviles se incluyen por primera vez en la lista de suplementos. Ahora también es posible la visualización de mapas como Google Earth y Google Street View. Un Skoda nunca ha sido más moderno.

Skoda primero con un tercer lugar

Pero también más versátil y práctico. Opcionalmente, el Kodiaq se puede pedir como el primer modelo de Skoda con un tercer asiento de banco. Está en el piso del maletero y se puede instalar en poco tiempo. Si bien estos asientos elevados generalmente solo ofrecen espacio para niños pequeños, los adultos también pueden sentarse bastante bien en el Kodiaq. Suponiendo que las dos filas de asientos delanteros estén un poco adelantadas. “El Kodiaq es un verdadero siete plazas”, dice el director ejecutivo Bernhard Maier, “no lo encontrará en ningún otro lugar del segmento”.

El oso checo también debería ser imbatible en lo que respecta al maletero y la capacidad de carga. Como cinco plazas, 720 litros caben bien en la parte trasera. Si la segunda fila de asientos es plana, es un gigantesco 2065 litros, más de lo que se ha llamado un milagro espacial. Camioneta Mercedes Clase E tiene que ofrecer. Skoda no lo deja pasar cuando se trata de funcionalidad. El portón trasero se abre (de pago) y se cierra con un pie giratorio. Útil cuando las compras no necesitan estar fundamentadas por adelantado.

Skoda Kodiaq a un precio excelente

Se espera que el Kodiaq lleve a Skoda a nuevos éxitos el próximo año

Para su lanzamiento al mercado a principios del próximo año, que se puede pedir a partir de septiembre, Skoda equipará al Kodiaq con unidades conocidas del grupo Wolfsburg. En el caso de los motores de gasolina, comienza con 1,4 litros y 125 CV. Esta versión básica solo está disponible con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera. Los precios aún se están calculando, pero deberían estar “activos” EstupendoNivel ”, lo que significa: El Kodiaq comienza en unos 25.000 euros.

El segundo motor de gasolina es el 1.4 TSI de 150 CV. Opcionalmente se puede pedir con tracción total y transmisión de doble embrague. Ambos son de serie en el modelo superior, el 2.0 TSI de 180 CV. El motor turbo fue desarrollado recientemente por Audi e impresionó durante la prueba de manejo con su silencio y buen par incluso a bajas revoluciones. Sin embargo, el ordenador de a bordo mostró un consumo bastante deportivo de 10,2 litros. Según el director de desarrollo Christian Strube, el consumo real debería estar entre ocho y nueve litros.

La mayoría de los clientes de Alemania y Europa seguirán utilizando diésel. El conocido TDI de dos litros está disponible con 150 y 190 CV. El Kodiqa está muy bien servido con ambas versiones, agradable por su buena elasticidad y respuesta espontánea del acelerador. Si eso no es suficiente para ti, tienes que esperar al menos hasta 2018. Entonces, probablemente Skoda traerá el biturbo diesel con 230 hp y llamará al modelo Kodiaq RS. El CEO Bernhard Maier aún no ha confirmado oficialmente el paquete de potencia, pero Octavia RS sabe que más del 20% de los clientes eligen esta versión. Esto da esperanza.

Skoda Kodiaq repleto de asistentes

Aunque los coches de prueba todavía eran modelos de preproducción, los SUV dejaron una impresión sólida y bien diseñada. El Kodiaq rueda de manera silenciosa y cómoda, tiene poco ruido de viento, se dirige directa y fácilmente y usted tiene una excelente posición para sentarse. Como opción, se puede pedir un DCC (Dynamic Chassis Control) con los modos Normal, Sport y Comfort. Solo un dedo en la pantalla de a bordo para establecer la configuración. Las diferentes actitudes se pueden percibir claramente. “Le hemos dado una gran importancia a esto”, dice el gerente de desarrollo Christian Strube, “de lo contrario, no tendremos que ofrecer al cliente ese marco”.

De acuerdo con el espíritu electrónico de la época, Kodiaq puede llevarte bajo el techo Sistemas de asistencia estar embalado. “22 en total”, dice el director del proyecto de vehículos completo, Jiri Dytrych. Estos incluyen cosas como una cámara de 360 ​​grados para estacionar fácilmente, una función de freno de emergencia de la ciudad, un perro guardián para el tráfico cruzado al salir de un estacionamiento en reversa, un asistente de punto ciego, para estacionar en reversa. .

Versión cupé inicialmente para China

Pero Jiri Dytrych está particularmente orgulloso de una pequeña pieza de plástico que una vez más subraya el eslogan de Skoda “Simplemente inteligente”: la protección del borde de la puerta. Tan pronto como se abre una puerta, un perfil de plástico se abre rápidamente y encaja perfectamente en el pliegue vertical en el área de la manija de la puerta. El golpe en el automóvil cercano permanece lejos. Una construcción educada. Tenia algo asi vado Aunque ya está desarrollado, Skoda cree que se habría hecho más inteligente.

Para 2017, el primer año casi completo de ventas, los checos esperan una facturación de más de 100.000 Kodiaq. Actualmente estamos ampliando las capacidades de producción en la planta de Kvasiny. Para 2018, Skoda está planeando una versión cupé del Kodiaq. Pero inicialmente solo para China. El cupé también se construye allí. Aún no se ha decidido si llegará a nosotros. (SP-X)

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