Audi e-tron 55 quattro tiene más autonomía

Audi ha aumentado la eficiencia del e-tron 55 quattro. Esto significa que el coche eléctrico con sede en Ingolstadt tiene una autonomía de 25 kilómetros más.

El SUV eléctrico de la subsidiaria de VW tiene un alcance de hasta 436 kilómetros con una sola carga de batería de acuerdo con el nuevo ciclo WLTP, como anunció el jueves el fabricante de automóviles en Ingolstadt.


El aumento de autonomía se logró gracias a un nuevo freno de rueda. Esto hizo posible reducir aún más las llamadas pérdidas de par de frenado residual.

Motor eléctrico delantero desconectado

Pero el sistema de transmisión también se ha vuelto más eficiente. Con el Audi e-tron, por ejemplo, el motor en el eje trasero proporciona la propulsión estándar, el motor eléctrico delantero está casi completamente desacoplado y desenergizado. Ambos motores solo se reutilizan cuando el conductor requiere más potencia.

Como medida adicional de eficiencia, se aumenta el área utilizable de la batería de alto voltaje. La batería de 95 kWh del Audi e-tron 55 quattro ahora proporciona 86,5 kWh de energía. Además, Audi también ha revisado la gestión térmica, que ahora debería enfriar los componentes de alto voltaje de manera aún más eficiente. Se reducen los flujos de volumen en el circuito de refrigerante. Como resultado, la bomba consume menos electricidad. El sistema de refrigeración garantiza una carga rápida de CC, una batería de larga duración y un rendimiento de conducción reproducible. La bomba de calor estándar utiliza el calor residual de los componentes de alto voltaje para calentar el interior. Esto puede resultar en beneficios de rango de hasta un diez por ciento.

Todos los nuevos modelos de producción se benefician de la actualización tecnológica. El precio de entrada de 80.900 euros sigue siendo el mismo para el e-tron 55 quattro.

Segundo motor para e-tron Sportback

Además de estas ganancias de eficiencia, Audi ha anunciado una segunda versión del motor para el lanzamiento al mercado del e-tron Sportback. El e-tron 50 quattro tiene una potencia de 230 kW. La capacidad de la batería es de 71 kWh. Esto permite una autonomía eléctrica de hasta 336 kilómetros en el ciclo WLTP. Como variante Sportback, alcanza hasta los 347 kilómetros. El Audi e-tron 50 quattro cuesta 69.100 euros, el Sportback 50 quattro 71.350 euros. A este precio, ambos vehículos se benefician de la prima de compra estatal.

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