Audi Q5 también como Sportback desde verano

La subsidiaria de VW, Audi, también entregará el Q5 como un Sportback a partir de este verano. La versión hatchback comienza en 52.200 euros.

El precio es 2200 euros más alto que el tradicional Audi Q5 con un portón trasero empinado. Aunque nada ha cambiado en la primera fila con la nueva forma, es un poco más estrecha en la parte trasera debajo del techo plano.

Con una distancia entre ejes sin cambios de 2,82 metros y la opción de un asiento trasero deslizante, el Sportback también ofrece suficiente espacio para adultos en la parte trasera, según Audi. El volumen del maletero también es algo limitado. En lugar de 550, solo 510 litros caben debajo de la escotilla eléctrica estándar del Sportback. Cuando el asiento trasero está abatido, el volumen aumenta a 1480 litros.

Comience con un motor más potente

Como anunció Audi, las luces traseras del Q5 Sportback también están disponibles con la nueva tecnología OLED digital bajo pedido. Cada luminaria tiene tres diodos emisores de luz orgánicos que emiten una luz roja particularmente homogénea. Cada diodo de luz se divide en seis segmentos que se pueden controlar individualmente. Al realizar el pedido, los clientes pueden elegir entre tres firmas de luces traseras.

Bajo el capó, Audi comienza con los motores Q5 más potentes: el punto de entrada es un TDI de 2.0 litros con 205 hp en el Q5 40 TDI. Un motor de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros en el 45 TFSI, que está en la lista con 295 CV, y el diésel V6 de 3.0 litros con 286 CV en el rango 50 TDI por encima de este. La parte superior la ocupa el SQ5 TDI, en el que el diésel V6 tiene 341 CV.

Posteriormente, el fabricante de automóviles planea ofrecer el Q5 Sportback como un híbrido enchufable, al igual que el Q5 convencional. Con motores fuera de la parrilla, el Sportback alcanza velocidades máximas de entre 222 y 250 km / h, según Audi, y tiene valores de consumo estándar de 5,3 a 7,1 litros para diesel (140 a 186 g / km de CO2) y 7,4 litros. (169 g / km) para el motor de gasolina. (AG / dpa)

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