Cadillac Escalade: nueva edición del barco grueso

Para mucha gente en Europa, el Cadillac Escalade es un anacronismo debido a su tamaño. En otros países como Estados Unidos se ve diferente.

El fabricante de automóviles estadounidense General Motors renueva sus modelos de SUV en la llamada plataforma T1, en la que se basan GM Yukon, Chevrolet Silverado y Cadillac Escalade, también disponibles oficialmente en Alemania. Este último ahora se ha presentado en Los Ángeles en su nueva edición, con muchas propiedades familiares y una serie de propiedades nuevas.


El Escalade era realmente grande hasta ahora, pero en su nueva edición ahora puede elevarse a 5,38 metros, lo que también permite una distancia entre ejes 12,5 cm más larga. La versión larga de la ESV se extenderá a 5,77 metros en el futuro y, gracias a un maletero de hasta 3585 litros, podrá mantenerse al día incluso con furgonetas pequeñas.

Nueva pantalla

Básicamente, el SUV ofrece a sus huéspedes mucho cuero, cromo y madera como de costumbre. A pesar de la variada mezcla de materiales, el entorno de trabajo está despejado, ya que muchas funciones se controlan a través de los menús del sistema de infoentretenimiento. Esto establece nuevos estándares en términos de tecnología de visualización, porque aquí también se utilizan tres pantallas con la última tecnología OLED en forma curva. La pantalla detrás del volante ofrece una diagonal de pantalla de 12 pulgadas. Detrás hay una pantalla táctil desplazada de 7 pulgadas a la izquierda y otra pantalla táctil de 14 pulgadas a la derecha. La pantalla de cine de tres partes se extiende más de 38 pulgadas a lo largo del tablero de instrumentos muy grande.

Los clientes pueden elegir entre cinco variantes de equipamiento. La base (!) Called Luxury ya ofrece el sistema de información y entretenimiento con pantallas OLED. También se incluyen rines de 22 pulgadas, volante con calefacción y control de clima automático de tres zonas. Las golosinas opcionales del siete plazas son un sistema de entretenimiento trasero y un sistema de audio con sonido envolvente 3D. La tecnología de audio incluso ofrece micrófonos que captan las voces de los ocupantes y las transmiten a los parlantes de los otros ocupantes cerca de sus cabezas, lo que permite conversaciones sencillas entre personas en la primera y tercera fila de asientos.

Conducción autónoma de nivel 2

Además, los grandes maestros estadounidenses dominan las habilidades de conducción automatizada en el nivel 2. En la autopista, conduzca sin las manos del conductor en el volante e incluso puede cambiar de carril con las manos libres cuando el conductor pone una señal intermitente.

Por primera vez, un diésel de seis cilindros, tres litros de cilindrada y 281 CV está disponible para el Escalade. Al igual que con el V8 de 6.2 litros (426 hp), el diésel siempre se combina con una transmisión automática de 10 velocidades. Además de la tracción trasera, también hay tracción total, suspensión neumática adaptativa y un chasis magnético.
En el verano, Cadillac quiere llevar el nuevo Escalade al mercado en su país de origen. Aún no se ha fijado una posible fecha de inicio para Alemania. Lo mismo ocurre con el precio, que seguramente será de seis cifras. (SP-X)

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