Cupra Formentor: SUV de alto rendimiento con híbrido enchufable

Con Formentor, Cupra introduce en el mercado su primer modelo de desarrollo propio. Las opciones de conducción también incluyen un híbrido enchufable.

Otro SUV de Seat, oh no, eso no es cierto en absoluto. Porque aunque el nuevo Formentor luce claramente el rostro de la marca Seat y, más recientemente, la trasera correspondiente con la tira de luz continua, se trata de un Cupra. Esto también lo revela el logotipo de color bronce en la característica parrilla del radiador.


Queda por ver si este truco de marketing tiene ventajas o desventajas. Al menos la nueva marca debería garantizar un cierto grado de exclusividad. En cualquier caso, los concesionarios de Seat también venden actualmente Cupra, aunque existen zonas diferenciadas en el recinto, y las peticiones de los clientes son los denominados “maestros” de Cupra. Y algo más va de la mano con la nueva marca: al menos por el momento, no habrá pocas prestaciones.

Se ofrecen dos potentes unidades

El Formentor también comienza con dos poderosas unidades. La base es un híbrido enchufable de 245 CV que, gracias a su batería de 13 kWh, recorrerá unos 50 kilómetros solo con electricidad. El rendimiento del sistema se logra cuando los ingenieros combinan un motor de gasolina de 1.4 litros y cuatro cilindros (150 CV) con un motor eléctrico de 115 CV, cuyo par fluye en la dirección de la transmisión de doble embrague de siete velocidades. Seat aún no ha anunciado precios, pero esperamos una entrada de alrededor de 35.000 euros.

Los fanáticos de los autos con gasolina en la sangre, por otro lado, pueden jurar por la transmisión clásica sin asistencia eléctrica, en este caso compuesta por el cuatro cilindros y 2.0 litros de 310 CV, conocido de los modelos anteriores de alto rendimiento de Volkswagen. Grupo. Excepto que el aspecto deportivo del Formentor ahora se ajusta al potente motor como un guante. Delicias ópticas como el llamativo sistema de escape de cuatro tubos y el pronunciado difusor en la zona del paragolpes trasero también adornan otros modelos de la marca, pero la silueta tipo cupé armoniza un poco mejor con el carácter pretendido de este español, que para rollos grabados sólo como una tracción total. Aquí el precio base debería ser inferior a 40.000 euros.

Líneas elegantes incluidas

Hablando de SUV, el hecho de que el Formentor pertenezca a este segmento, que ahora es bastante insultado, en realidad no es evidente. Aunque el Cupra, que se basa en la última etapa de expansión de la matriz transversal modular, se eleva ligeramente más alto a 1,51 metros que algunos de sus modelos hermanos en la clase compacta (lo que ciertamente no perjudica la facilidad de embarque), las líneas inteligentemente diseñadas hacen el vehículo elegante, incluso aparentemente delicado.

Los observadores atentos descubrirán los numerosos detalles de diseño que se conservan en el tono de la casa de color bronce. Comienza en el exterior con las pinzas de freno delanteras, pasa por los bordes de las salidas de aire y termina en bronce en lugar de la zona roja del tacómetro simulado en la cabina analógica virtual. Lo que nos lleva al tema del infoentretenimiento. Inmediatamente después de entrar en la cómoda, se ve el gran monitor central. Con la ayuda de un menú de navegación de nuevo diseño que incluye control por gestos, se puede realizar una amplia gama de configuraciones. Además, ahora también hay espacio para la asignación de varias partes en la pantalla, por ejemplo, para la guía simultánea del sistema de navegación, el control de clima y la selección de música.

Todo lo que no se maneja a través del menú puede manejarse a través de botones clásicos o usando superficies sensibles al tacto. Puede que te cueste acostumbrarte, pero funciona bien para controlar la temperatura del sistema de aire acondicionado, por ejemplo. Simplemente coloque su dedo y deslícelo hasta alcanzar la temperatura deseada. El generoso techo de cristal también se abre con este principio de funcionamiento: la solución táctil podría haber sido mejor aquí. Pero todavía hay tiempo para hacer mejoras, las entregas no comenzarán hasta fin de año. Y hasta entonces, los compradores potenciales deben contentarse con los avances. (SP-X)

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