El nuevo Jeep Compass también está disponible con un híbrido enchufable

Jeep ha renovado la brújula. El SUV de la filial Stellantis también está disponible con un híbrido enchufable, en dos versiones.

A partir del 10 de abril, el modelo Jeep más importante de Alemania estará disponible en los concesionarios con, entre otras cosas, un frontal modificado, un interior modificado y características de conectividad y seguridad mejoradas. Los precios del SUV compacto comienzan en 28.000 € en la línea de acabado “Sport” junto con el motor de gasolina de 130 CV y ​​tracción delantera. El igualmente potente diésel también está disponible con tracción delantera a partir de 33.000 euros (“Longitud”).

Las siete ranuras de ventilación del radiador Jeep típicas ahora se dejan entrar un poco más arriba; están flanqueados por faros LED. Las luces LED de conducción diurna de los faros delanteros ya no se extienden por la parte inferior e interior, sino por el borde superior y exterior. Dependiendo del nivel de equipamiento, en la entrega se incluyen modelos de 16, 17, 18 o 19 pulgadas. Los parachoques son negros o del color de la carrocería.

Innovaciones también en el interior

En el interior hay un tablero nuevo con tomas de aire más delgadas. Dependiendo del nivel de comodidad, el tablero se puede personalizar con aplicaciones en cromo, negro o gris, así como con inserciones de cuero o aluminio.

La consola central también se ha rediseñado. Ahora ofrece un compartimento de almacenamiento de casi 7 litros. Además de las versiones básicas “Sport” y “Longitude”, un grupo de instrumentos digitales de 10,1 pulgadas ahora forma parte del equipo estándar. Puede configurarse y personalizarse de varias formas. El sistema de infoentretenimiento “Uconnect 5” ofrece funciones como navegación, integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto o la función de asistente de voz “Hey Jeep”. Jeep también ha aumentado el número de asistentes. Entre otras cosas, la brújula tiene un asistente de atasco.

Los híbridos enchufables también están disponibles

Puedes elegir entre dos motores de gasolina, dos híbridos enchufables y uno más diésel. Los motores cumplen con la norma de emisiones Euro 6d. El diésel de 1.6 litros, que se retiró de la gama el año pasado, está de regreso y ahora entrega 130 CV. Está vinculado a una caja de cambios manual de seis velocidades. El motor de gasolina de 1,3 litros está disponible en dos niveles de potencia con 130 CV y ​​150 CV.

Si desea tracción total, debe recurrir a híbridos enchufables. Se utiliza el motor de gasolina de 1,3 litros que impulsa el eje delantero y tiene 130 CV o 180 CV. El motor eléctrico ubicado en el eje trasero entrega 60 HP y está alimentado por una batería de 11,4 kWh. Dependiendo del motor de gasolina, la potencia del sistema es de 190 CV o 240 CV. La velocidad máxima está limitada a un máximo de 130 km / h en el modo de conducción eléctrica, mientras que en el modo híbrido son posibles velocidades de hasta 200 km / h. Entre 47 y 49 kilómetros (WLTP) solo se pueden conducir eléctricamente. (SP-X)

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