El nuevo Kia Sorento también viene como un híbrido completo

Kia reeditó el Sorento. El SUV de gama media del fabricante de automóviles coreano también se ofrece con un híbrido completo.

La cuarta generación del Kia Sorento llegará al mercado alemán en otoño, más angular, más grande y con propulsores electrificados por primera vez. El SUV de gama media se basa en una nueva plataforma que ofrece más espacio para los ocupantes y tecnología. Como de costumbre, hay hasta siete asientos.


Si la tercera generación todavía está ligeramente redondeada, los coreanos han planchado pliegues y pliegues más afilados en el revestimiento metálico del sucesor. El frontal con los faros que se funden en la parrilla del radiador muestra la nueva cara de la marca. En la parte trasera ahora hay luces traseras verticales y un nombre de modelo colocado de manera concisa en la tapa del maletero. Con 4,81 metros, el Sorento solo ha aumentado ligeramente su longitud total, pero la distancia entre ejes ha aumentado en 3,5 centímetros. El maletero es bastante grande con 910 litros para el de cinco plazas y 821 litros para el de siete plazas, Kia aún no especifica un volumen con la banqueta trasera abatida. En el interior, donde el espacio ha aumentado según el fabricante, llama la atención una enorme consola central.

Híbrido completo con 230 CV

Para conducir, Kia se basa en un híbrido de gasolina y diésel. Este último genera 202 hp de 2.2 litros de cilindrada y está acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades. Alternativamente, está disponible una clásica combinación híbrida completa de motor de gasolina de 1.6 litros y motor eléctrico con una potencia del sistema de 230 CV, que debe funcionar sin carga externa. Sin embargo, podría presentarse un híbrido enchufable en una fecha posterior. Como en versiones anteriores, también para la nueva edición habrá tracción total, que esta vez se combina con un sistema electrónico “Terrain Mode” que ofrece ajustes especiales para superficies difíciles.

La gama de sistemas de asistencia se ha ampliado significativamente. Entre otras cosas, un sistema de advertencia de colisión con detección de ciclistas, un asistente de salida que advierte del tráfico detrás, un sistema de advertencia de punto ciego con intervención de dirección, un sistema de control de velocidad que tiene en cuenta los datos de navegación y un asistente de atascos que toma el control de la volante cuando el tráfico es lento están disponibles. Por primera vez en Europa, Kia también ofrece control remoto de estacionamiento mediante llave. Esto debería facilitar el acceso a estacionamientos muy estrechos.

Los precios de los SUV de gama media aún no se conocen. La generación actual está disponible desde poco menos de 36.000 euros. Los competidores incluyen Seat Tarraco, Skoda Kodiaq y Hyundai Santa Fe. (SP-X)

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