Mazda CX-5: lavado de cara para el bestseller

El Mazda CX-5 es el modelo más importante del fabricante de automóviles en el mundo. Ahora los japoneses han renovado su SUV.

Solo en Alemania se han vendido 135.000 unidades de la primera generación del CX-5, disponibles desde 2012, 50.000 de la segunda generación, disponibles desde 2017, y 1,7 millones de entregas en todo el mundo. Y el segmento de los SUV sigue creciendo. El año anterior, con una participación del 21,1 por ciento, fue incluso más popular que el segmento de los compactos (20,5 por ciento).


Con el lavado de cara, Mazda ahora quiere aprovechar el éxito de generaciones anteriores. Las innovaciones incluyen un interior actualizado con asientos modificados, una pantalla central más grande e iluminación LED. Además, se ha mejorado el aislamiento del ruido y las vibraciones.

Pequeño motor de gasolina con desactivación de cilindros

El asistente de frenado de emergencia en ciudad ahora reconoce a los peatones incluso en la oscuridad, y un asistente electrónico todoterreno está diseñado para facilitar la conducción en modelos con tracción total en terrenos accidentados.

También hay innovaciones en los accionamientos. El más pequeño de los dos motores de gasolina ahora también cuenta con desactivación de cilindros, lo que reduce el consumo de combustible estándar de 0,4 litros a 6,0 litros (NEDC). Además, los motores de gasolina cumplen ahora con el nivel más alto de la norma de emisiones Euro 6d. El rendimiento no cambia, todavía hay dos motores de gasolina de 165 CV y ​​194 CV y ​​dos motores diesel de 150 CV y ​​184 CV para elegir. La tracción total es estándar para este último, para los otros motores con un costo adicional. Una transmisión automática de seis velocidades está disponible en todas las variantes a un costo adicional.

El diesel juega un papel importante

Dado que Mazda desea principalmente atraer conductores frecuentes y familias con su CX-5, el diesel Skyactiv juega un papel importante en la gama de motores, como anunció el fabricante cuando se dio a conocer la revisión del modelo en la sede alemana del importador en Leverkusen.

Los precios del nuevo Mazda CX-5 bajan ligeramente debido al 16% de IVA, a pesar de los cambios, y ahora parten de 26.603 euros. El diésel está disponible desde 29.332 euros. (SP-X)

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *