Mercedes-AMG GLE 63 Coupé: SUV con genes deportivos

El Mercedes GLE ahora también está disponible en una versión AMG, y esto en dos variantes. El GLE 63 Coupé se ofrece con 571 y 612 CV.

El Mercedes-AMG GLE 63 4Matic celebrará su debut el 5 de marzo en el Salón del Automóvil de Ginebra. La tracción total de cuatro puertas está propulsada por un motor de gasolina V8 biturbo de cuatro litros, que tiene 571 CV en la versión básica y 612 CV en la versión S, un poco más cara. El motor funciona con sobrealimentación biturbo, en el que los dos turbocompresores están dispuestos entre las dos bancadas de cilindros.


Además, un generador de arranque de 48 voltios con 22 hp y 250 Newton metros admite la propulsión. Al mismo tiempo, se espera que la tecnología Mild Hybrid, junto con la desactivación de cilindros, ayude a reducir el consumo de combustible, que aún se eleva a 11,5 litros.
A cambio, el potente GLE Coupé ofrece un rendimiento de conducción deportivo. Gracias a la potencia transmitida a las cuatro ruedas a través de la transmisión automática de 9 velocidades, la versión S acelera a 100 km / h en 3,8 segundos y alcanza un máximo de 280 km / h, para la versión más débil es de 4, 0 segundos y 250 km / h. Con el sistema eléctrico de 48 voltios que se utiliza ahora, la electrificación de la serie AMG continúa de manera constante, dijo Tobias Moers, director de AMG.

Llantas de aleación de hasta 22 pulgadas

Las características especiales de la moldura AMG son un diseño especial de la parrilla del radiador, faldones laterales y un difusor trasero con cuatro salidas de escape rectangulares y ruedas en formato de 21 o 22 pulgadas (S). La variante deportiva de Mercedes ha actualizado el interior con, entre otras cosas, un volante AMG Performance, asientos AMG con cuero napa, un sistema de pedales deportivos, levas metálicas y un interruptor para el ESP, que se puede variar en tres fases. Además, algunas funciones específicas de AMG, como un medidor G para mostrar las fuerzas de aceleración longitudinal y lateral, se han integrado en el sistema de infoentretenimiento MBUX.

El equipamiento de la nueva versión también incluye estabilización de balanceo Active Ride Control, chasis AMG Ride Control + con suspensión neumática, diferencial de bloqueo electrónico del eje trasero y frenos de alto rendimiento con discos de freno delanteros de 40 cm y pinzas fijas de 6 pistones. El precio del AMG GLE probablemente superará los 120.000 euros. (AG / SP-X)

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *