Porsche Macan: más potencia tras un restyling

El Porsche Macan también llegará al mercado como versión eléctrica a partir de 2023. Pero antes de que eso suceda, la filial de VW ha renovado su SUV.

Además de algunos cambios visuales, hay sobre todo más potencia. Un nuevo faldón delantero con un inserto de marco negro en el color del vehículo asegura un mayor énfasis en la anchura. También es nuevo el difusor en la parte trasera, con estructura 3D también disponible en la parte delantera y opcionalmente en las láminas laterales.

En la variante GTS, el inserto frontal es completamente negro, lo que da la impresión de una garganta gigante. El equipamiento de serie general de la serie incluye faros LED con Dynamic Light System y retrovisores exteriores de diseño deportivo. Nuevos colores exteriores y nuevos diseños de llantas para ruedas de al menos 19 y hasta un máximo de 21 pulgadas completan las medidas ópticas.

El interior se ve más ordenado

Gracias a las nuevas superficies táctiles en lugar de los botones táctiles, el interior se ve más ordenado. El equipo estándar incluye una palanca selectora acortada, un reloj analógico y el sistema de infoentretenimiento con varias funciones en línea que se pueden operar a través de una pantalla táctil de 10,9 pulgadas. Varias opciones de cuero son nuevas en la gama, y ​​también hay una selección de varios volantes deportivos multifuncionales y GT de la gama 911.
Como antes, la versión de nivel de entrada está propulsada por un motor de gasolina de cuatro cilindros con una cilindrada de dos litros, cuya potencia ha aumentado de 120 CV a 265 CV. Esto reduce el tiempo de sprint en dos décimas de segundo a 6,3 segundos y la velocidad máxima aumenta de 5 a 230 km / h.

En el Macan S con V6 biturbo de 2.9 litros, la potencia aumenta en 26 CV hasta los 380 CV, lo que permite un sprint en 4,6 segundos y un máximo de 259 km / h. Como en el anterior Macan Turbo, el V6 del GTS generará 440 CV en el futuro y por tanto 60 CV más que antes, lo que en combinación con el paquete Sport Chrono significa un sprint de 100 km / h en 4,3 segundos y una velocidad punta. de 272 km / h permitido. Todos los motores distribuyen su potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades.

Prometa una mejor experiencia de conducción

Porsche también promete una experiencia de conducción más sensible y directa, una mejor respuesta de la dirección y una mayor diferencia entre comodidad y rendimiento. El GTS en particular viene con suspensión neumática deportiva de serie con un resorte neumático más rígido en el eje delantero.

Los precios del Macan, que se puede pedir de inmediato y disponible a partir de octubre, comienzan en unos 63.000 euros. Para el S, se requieren al menos 71.700 euros, con el GTS la lista de precios comienza en alrededor de 88.300 euros. (SP-X)

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *