Toyota Highlander llega a Europa

El Toyota Highlander fue desarrollado para el mercado estadounidense. Ahora el SUV llega a Europa. El lanzamiento al mercado está previsto para el próximo año.

El fabricante de automóviles japonés quiere ofrecer el modelo de 4,95 metros de largo en una versión de un solo motor. Highlander es una nueva serie para clientes alemanes.


Este SUV ya es la cuarta generación. Fue presentado oficialmente hace aproximadamente un año en el Auto Show de Nueva York. A juego con sus grandes dimensiones exteriores, la Highlander ofrece un interior generoso, con un maletero expandible de 658 a más de 1900 litros y siete asientos en tres filas.

Highlander con propulsión híbrida únicamente

En Europa, Toyota solo ofrecerá la Highlander con propulsión híbrida. Esto combina un motor de gasolina Atkinson de 2.5 litros y motores eléctricos en los ejes delantero y trasero. Gracias a un motor eléctrico en el eje trasero, el SUV de 244 CV también ofrece tracción total. Las unidades eléctricas permiten una conducción sin emisiones en distancias cortas. Toyota especifica 6,6 litros como consumo medio de WLTP. El Toyota grande puede enganchar hasta dos toneladas.

El Highlander se caracteriza por un alto nivel de equipamiento. Esto ofrece, entre otras cosas, un portón trasero eléctrico con apertura por gestos, una pantalla de visualización frontal y un sistema de información y entretenimiento con una pantalla de 12,3 pulgadas. Entre otras cosas, ofrece un sistema de navegación e integración de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto. También hay asientos ventilados y un espejo retrovisor digital.

Además, Toyota anuncia una gran cantidad de sistemas de asistencia con los que se pueden evitar accidentes o al menos mitigar sus consecuencias. El paquete Toyota Safety Sense incluye un sistema de frenado de emergencia previo a la colisión. Además de los peatones, también detecta a los ciclistas y, si es necesario, interviene con una intervención activa de la dirección. El paquete de seguridad se complementa con un sistema de control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, un sistema de advertencia de salida de carril y una advertencia de salida de carril y asistente de luces altas.

Toyota aún no ha proporcionado ningún precio para la Highlander. Es de suponer que estos serán más bajos que el Lexus RX L, que comienza en unos 68.000 euros. (SP-X)

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