秀山網(wǎng)訊 公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是公路管理機(jī)構(gòu)根據(jù)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄資料，對(duì)違法超限運(yùn)輸車輛的當(dāng)事人依法給予處罰，是公路治超執(zhí)法的重要組成部分，繼今年7月19日國道319線官橋路段公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)投用后，10月8日，國道319線官聯(lián)路段和秀溶路貴圖路段公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)投入運(yùn)行。

公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是一種利用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行交通管理的新模式。通過安裝動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)、輪廓檢測(cè)設(shè)備、視頻抓拍等智能化設(shè)備，結(jié)合超載超限檢測(cè)管理軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路上行駛的載重車輛的重量、輪廓、尺寸、車牌等關(guān)鍵要素的自動(dòng)采集。檢測(cè)全過程無需停車，根據(jù)車輛整車重量、輪廓數(shù)和長(zhǎng)寬高尺寸，系統(tǒng)自動(dòng)判斷是否超載，大大提高了交通流通效率。貨運(yùn)車輛不合規(guī)裝載、貨運(yùn)企業(yè)不合規(guī)配載的行為將受到處罰。

公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法是公路治超從傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化、智能化執(zhí)法的一個(gè)有益嘗試，是現(xiàn)有治超手段的有效補(bǔ)充，可有效解決治超監(jiān)測(cè)中的“空心化”問題，能夠?yàn)槿旌虮O(jiān)管，跨區(qū)域、跨部門聯(lián)合聯(lián)動(dòng)執(zhí)法提供有力支撐，有效緩解流動(dòng)執(zhí)法的壓力，提升科技治超水平，保障道路交通運(yùn)輸安全。

（全媒體記者 王建國）